frage zur fuffi ölwanne

[jojo]

hi
die untere ( kleine ) ölwanne ist blech und die obere ( große ) ist alu

gruß joachim

[peter becker]

Zitat von jojo

hi
die untere ( kleine ) ölwanne ist blech und die obere ( große ) ist alu

gruß joachim

hallo joachim

ist dir auch bekannt, ob sie aus mehreren lagen blech besteht????

viele grüsse

peter

ps. ich habe gerade mal im real oem geschaut,da werden über 300€ aufgerufen, für eine blechwanne ein stolzer preis.

viele grüsse

peter

[Rottaler2]

Hi Peter
Bei mir ist auch Blech darunter nur eine Schicht, kein Sandwitch!
Gruß Reinhard

[Fugo]

Ich habe auch probleme mit ölwanedichtung gehabt. Ich habe neue dichtung gekauft. unter und oben dichtung silikon für motoren gegeben, schraube mit Loctite kleben. Und ganz jahr keine tropfen.

Gruß Fugo

[jojo]

hi
die kleine ölwanne ist einfaches blech. bei den dichtungen gibt es aber unterschiede ,es gibt dichtungen aus kork und es gibt dichtungen aus "papier" die noch mal mit einen oder mit mehreren dichtstreifen versehen sind. bei der korkdichtung besteht die gefahr das zu starkes anziehen der kork zerquetscht wird und schnell wieder undichtigkeiten auftreten.


gruß joachim

[peter becker]

Zitat von jojo

hi
die kleine ölwanne ist einfaches blech. bei den dichtungen gibt es aber unterschiede ,es gibt dichtungen aus kork und es gibt dichtungen aus "papier" die noch mal mit einen oder mit mehreren dichtstreifen versehen sind. bei der korkdichtung besteht die gefahr das zu starkes anziehen der kork zerquetscht wird und schnell wieder undichtigkeiten auftreten.


gruß joachim

hallo joachim

es waren beide male die original bmw kork dichtungen,die verwendet worden
sind und wie schon beschrieben,dass richtige drehmoment wurde eingehalten,die richtige reihenfolge wurde eingehalten( wegen dem anschmiegen der dichtung) und die dichtflächen wurden vorher auch gründlichst gereinigt,es waren keinerlei rückstände der alten dichtung vorhanden. das dichtmittel wurde auch nur gaaaanz dünn aufgetragen,dass
sich die dichtung nirgends rausquetschen kann.

viele grüsse

peter

[MatthiasZ]

Hallo,

das Wechseln der Dichtug der oberen Ölwanne steht bei mir auch an, hierzu hätte ich eine Frage: Wie groß ist der Aufwand, diese zu wechseln? Welche Probleme treten auf bzw. können auftreten?
Ich hab' mir das ganze Spektakel bereits von unten angesehen, Ölverlust unmittelbar an der Stelle, an der Motorblock, Ölwanne und Getriebe aufeinander treffen. Also alles gründlich gereinigt, der Ölverlust kommt meiner Meinung nach von der Ölwannendichtung. Nun ist da ja aber nicht gerade viel Platz, gibt's eine Anleitung dafür?


Liebe Grüße

Matthias

[Erich]

Tja, entweder Getriebe ab, oder so etwas mit den Loechern
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/155833/

[MatthiasZ]

Naja, nach Spass sieht das ja mal nicht aus ... ;(=


Danke,

Matthias