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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  22.04.2007, 08:42 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 23.07.2006 
				
Ort: Marburg 
Fahrzeug: Nischt.....
				
				
				
				
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 Als Alternative zu ZF gibts noch die Firma Herzfeld in Wißmar bei Gießen.Tel. 0640691720Die haben mein Getriebe für 1450 incl. Mwst repariert und die Hardyscheibe mitgetauscht.Schaltet wie neu.............
 Der repariert nur Automaten und hat einen Astreinen Ruf bei uns.
 
				__________________   |  
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		|  22.04.2007, 09:41 | #2 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.02.2004 
				
Ort: Blankenheim/Eifel 
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
				
				
				
				
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 Nun, rutschendes Getriebe und harte Schaltvorgänge bedeuten in der Regel verschlissene Kupplungen und/oder Bremsbänder. 
Evtl. klemmt was in der Schalthydraulik.
 
Wenn tatsächlich nie ein Ölwechsel stattgefunden hat liegt die Vermutung sehr nahe.
 
Rufe ZF in DO an und frage was eine Überholung kostet, alternativ besorgst Du Dir ein gebrauchtes Getriebe.
 
Ich persönlich würde die Überholung vorziehen, da man bei gebrauchten Teilen nie genau weiß was damit los ist.
  Hydromat  wäre ebenfalls ein Ansprechpartner für Dich.
				__________________FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen. FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
 FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
 FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
 
Für "Profillose" gilt:     Ich antworte auf keine Frage mehr.... |  
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		|  22.04.2007, 10:11 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.06.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: xxx
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Schnitzertoni  Als Alternative zu ZF gibts noch die Firma Herzfeld in Wißmar bei Gießen.Tel. 0640691720Die haben mein Getriebe für 1450 incl. Mwst repariert und die Hardyscheibe mitgetauscht.Schaltet wie neu.............
 Der repariert nur Automaten und hat einen Astreinen Ruf bei uns.
 |  Den muss ich mir gleich mal raus suchen,ist ja nur 5-10 min. von mir   |  
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		|  22.04.2007, 11:31 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 23.07.2006 
				
Ort: Marburg 
Fahrzeug: Nischt.....
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von werty  Den muss ich mir gleich mal raus suchen,ist ja nur 5-10 min. von mir   |  Auf jeden Fall, der Repariert die ganzen Ami`s von den GI´s 
in Gießen. |  
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		|  22.04.2007, 11:52 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.06.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: xxx
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Schnitzertoni  Auf jeden Fall, der Repariert die ganzen Ami`s von den GI´sin Gießen.
 |  Na ich hoffe das es ihn bis ich ihn mal brauche dann noch gibt,denn so wie das aussieht wird er mit den GI's bald arbeitslos. |  
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		|  22.04.2007, 13:44 | #6 |  
	| rogatyn 
				 
				Registriert seit: 05.05.2006 
				
Ort: Kreithof 2 
Fahrzeug: endlich nen 740er...
				
				
				
				
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 wenn der schon in allen Gängen rutscht, dann müsste da so ziemlich alles verschlissen und verbrannt sein und vor allem hätte das Öl einen sehr eindeutigen Geruch aufgewiesen. Fahr mal ganz sachte bis zum 5ten Gang, lass die WK richtig öffnen und steig dann ab ca. 120 km/h ins Gas, aber ned in Kickdown... 
Im 4ten öffnet auch die WK...
 
Wenn er bei aktiver WK nicht mehr rutscht, liegts am Wandler ...   |  
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		|  22.04.2007, 13:56 | #7 |  
	| rogatyn 
				 
				Registriert seit: 05.05.2006 
				
Ort: Kreithof 2 
Fahrzeug: endlich nen 740er...
				
				
				
				
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 Lt. Realoem, wurde der 730i nur bis 03.96 gebaut (kann das wirklich sein...    ) und einschliesslich nur mit dem 5HP18. Ab 09.94 sollte dies mit grünem Schild sein. |  
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		|  22.04.2007, 14:02 | #8 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 29.12.2003 
				
Ort: Meschede 
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Hydromat  Lt. Realoem, wurde der 730i nur bis 03.96 gebaut (kann das wirklich sein...    ) |  Ja das ist richtig. 
Aber Baujahr ungleich Erstzulassung!
 
Gruß, 
 Mattes |  
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