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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.05.2007, 15:37   #1
Maxl
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Diese Übersetzung gilt für die 4-Gang-Automatik meines Wissens in Kombination mit allen 6-und 12-Zylinder-Motoren, nur das HA-Getriebe ist dann jeweils anders übersetzt. In der Bedienungsanleitung ist jedenfalls nur dieser Wert zu finden und die Anleitung ist für den 730i - 750iL.

Für die verlinkten sonstigen Werte im Forum kann ich nix, ausserdem wolltest ja die Leistungsdiagramme haben! Hoffe dennoch, weitergeholfen zu haben?!

Grüße
Markus
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Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)



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geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
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Alt 19.05.2007, 15:57   #2
WINGSTUDY87
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Zitat:
Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
Diese Übersetzung gilt für die 4-Gang-Automatik meines Wissens in Kombination mit allen 6-und 12-Zylinder-Motoren, nur das HA-Getriebe ist dann jeweils anders übersetzt. In der Bedienungsanleitung ist jedenfalls nur dieser Wert zu finden und die Anleitung ist für den 730i - 750iL.

Für die verlinkten sonstigen Werte im Forum kann ich nix, ausserdem wolltest ja die Leistungsdiagramme haben! Hoffe dennoch, weitergeholfen zu haben?!

Grüße
Markus
was? 730i/735i und 750i haben alle dasselbe 4-gang-automatikgetriebe??
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2007, 16:05   #3
Erich
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Von der Basis her ja, der Unterschied ist ein z B groesserer Wandler im 4HP24 des 750. Und die Steuergeraete sind anders. Der Unterschied beim 750 und Alpina B12 ist auch nur das Steuergeraet, da ist kein Schlupf mehr ab dem 2ten Gang.
4HP22 730 und 735

4HP24 M70B50
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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 19.05.2007, 16:11   #4
Maxl
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Zitat:
Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
Diese Übersetzung gilt für die 4-Gang-Automatik meines Wissens in Kombination mit allen 6-und 12-Zylinder-Motoren, nur das HA-Getriebe ist dann jeweils anders übersetzt.
Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder Beitrag anzeigen
was? 730i/735i und 750i haben alle dasselbe 4-gang-automatikgetriebe??
Hallo Stefan,

ich schrieb ja auch - siehe oben - gleiche ÜBERSETZUNG, nicht 100% gleiches GETRIEBE/Komponenten!

Grüße
Maxl
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Alt 19.05.2007, 16:23   #5
WINGSTUDY87
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also haben die tatsächlich die selbe übersetzung? krass ... aber der 750i hat bestimmt ne längere achsübersetzung?

weiß die jemand?

und weiß jemand die übersetzung des 5-gang getriebes im 740i?
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2007, 16:25   #6
peter becker
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Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder Beitrag anzeigen
also haben die tatsächlich die selbe übersetzung? krass ... aber der 750i hat bestimmt ne längere achsübersetzung?

weiß die jemand?

und weiß jemand die übersetzung des 5-gang getriebes im 740i?
laut auskunft bmw deutschland haben alle fuffis ( e32 !!!) das 3,15 : 1
übersetzte diff.

viele grüsse

peter

ps. siehe auch diesen tread von erich, die beiden links von ihm funzen nicht
mehr aber in der antwort von gunnar findest du alles nochmals.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...e%FCbersetzung
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2007, 16:40   #7
Erich
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.vinesauto.com/diffratio.htm

Das sind die USA Uebersetzungen!
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2007, 16:48   #8
peter becker
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.vinesauto.com/diffratio.htm

Das sind die USA Uebersetzungen!
tja, nach dieser liste sieht es sich ja so aus, als wenn ab 1991 das 3,64 : 1 übersetzte diff verwendet wurde... es ist echt eine komische sache, man
hört und liest es ja immer wieder,dass es je nach länderausführung unterschiede geben soll, aber wie geschrieben, ich habe beim bmw kunden-
service nachgefragt und die meinten, alle!!! 750 i haben das 3,15er diff.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2007, 17:02   #9
WINGSTUDY87
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danke für eure hilfe!

allerdings ist es immer wieder verwirrend was nun stimmt!

grad beim 735i steht einmal, das ALLE 4,35 haben .. bei der anderen tabelle steht was von 3,64 und 3,91! was stimmt nun
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2007, 07:31   #10
WINGSTUDY87
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Standard 740i vs. 750i

cool, jetzt weiß ich auch, wieso der 740i besser geht als der 750i

durch die kürzere Getriebe- und Achsübersetzung kommen ca 200 Nm mehr am rad an (bei 3000 U/min im 1. Gang)
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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