Felgen/Reifen: e46

[Joe_CH]

Zitat von challenger_ss

Muchas gracias, ich sehe, du hast auch einen 24er? Hast du Bilder?

Naja nicht so interessant, vieles ist schon zertrennt, in paar Monaten wenn der Lift frei wird kommen noch alle Achsteile ab und dann wird er Geschweisst / Grundiert / Lackiert / Hohlraumversiegelt und neu aufgebaut, jedes Teil wird komplett revidiert oder neu gekauft. Es ist ein ganz normaler 633 der in der CH unter 635 verkauft wurde mit M Spoilerkit.

Aber eben das wird sich noch daherziehen, es kommen immerwieder andere Arbeiten dazwischen, ich hab einfach zuviele Autos, und dann helfe ich noch ab und zu anderen Leuten.. Never Ending Story! Zumal nach dem 6er noch 9 andere Autos auf ihre Komplettrestaurierung warten.

[challenger_ss]

Zitat von Joe_CH

Naja nicht so interessant, vieles ist schon zertrennt, in paar Monaten wenn der Lift frei wird kommen noch alle Achsteile ab und dann wird er Geschweisst / Grundiert / Lackiert / Hohlraumversiegelt und neu aufgebaut, jedes Teil wird komplett revidiert oder neu gekauft. Es ist ein ganz normaler 633 der in der CH unter 635 verkauft wurde mit M Spoilerkit.

Aber eben das wird sich noch daherziehen, es kommen immerwieder andere Arbeiten dazwischen, ich hab einfach zuviele Autos, und dann helfe ich noch ab und zu anderen Leuten.. Never Ending Story! Zumal nach dem 6er noch 9 andere Autos auf ihre Komplettrestaurierung warten.

Zum Thema 635/633 hab ich eine Frage. Wie find ich das überhaupt raus? Im Ausweis sind 3400ccm + irgendwas aufgeführt. Hab im 24er Forum jedoch keine richtigen Anhaltspunkte finden können.

[Joe_CH]

Dann hast den echten 635, bei mir sinds bloss 3208 oder sowas

Hast du einen Kat?

[challenger_ss]

Zitat von Joe_CH

Dann hast den echten 635, bei mir sinds bloss 3208 oder sowas

Hast du einen Kat?

Nee ist keiner drin, zieht auch wirklich super. Es kursieren eben noch Swiss 204PS Modelle herum, aber nach VIN Recherche sollte meiner ein echter 35er sein. Das Steuergerät gibt noch Auskunft darüber. Wär cool, wenn wir mal was auf die Beine stellen würden. Was hast du denn noch im Köcher bei dir rumstehen?

[Joe_CH]

Ich kann euch gerne mal einladen, wir sind eine kleine Gruppe zT. ehemaliger Stuttgart-Pferde Besitzer und pflegen unsere Autos manchmal einwenig auf kurvigen Strecken auslaufen zu lassen. Das ist immer ziemlich witzig und vollkommen Markenunabhängig, etwas Verstärkung aus dem BMW Lager würde mir nicht schaden

Bei mir im Köcher sind noch folgende Projekte in dieser Reihenfolge
BMW 635CSi 1983
Porsche 928 1978
Porsche 924 2.0 1978
Porsche 924 Turbo 1982
Porsche 928 S Strosek 1983
BMW 745i 1984
Porsche 944 Turbo 1986
BMW 525e 1986
Porsche 944 S2 1989
Ford Probe GT 1989

Die sind natürlich nicht alle wirklich Restaurationsbedürftig, aber ich will jedes Fahrzeug in Zustand 2, was nahezu Neuzustand mit leichten Gebrauchsspuren beschreibt, vorallem der Unterboden / Achsteile müssen dabei überholt und erneuert werden.

[Kelubia]

hallo,
nochmal eine frage. wie sieht es denn mit dieser kombination aus?

8 x 18H2 IS 20, 1091735, 9 x 18H2 IS 22, 1091736

mfg,