Motorraum: Was passiert beim Tritt aufs Gas?

[freak]

Kurzes "Verschlucken" und hochdrehen ist normal ...

Gruß ...
@freak

[BMW730iStgt]

Zitat von freak

Kurzes "Verschlucken" und hochdrehen ist normal ...

Gruß ...
@freak

hey atif liegt das an den kats??

also bei meinem damaligem calibra war da nichts mit verschlucken oder ähnlichem, der hing so bissig am gas, das war schon unglaublich.

[chatfuchs]

Das mit dem Verschlucken ist normal - wobei ein elekronisches Peda ja auch die Möglichkeit gibt - dieses Manko zu umgehen. Die elektronik muss dafür nur ausgelegt sein.

Gruß
Frank

[modtta4455]

Der RX8 war auch unglaublich Drehfreudig, jeden Blick aufs Pedal hat der mit
"fauchenden Lauten" quittiert. Drehzahlbegrenzer schlägt bei 9500 Touren
zu, aber bis 10 kannsten locker drehen

Ohne den Begrenzer hatten nen paar Amis den schon bei 11500 oder so.
Der dreht im 1:1 Gang fröhlich rein, im Overdrive "hängts" bei 7000 oder so.

Beim BMW: Ein wenig versuppt er sich schon, bzw.: die Automatik rührt
in den Gängen rum

Beim Audi 100 von nem Kumpel kannste die Automatik so sogar abwürgen.

Grüße

hfh

[ASS]

Bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb b

[freak]

Zitat von BMW730iStgt

hey atif liegt das an den kats??

Nein, denke nicht das es an den Kat's liegt - ich weiss es leider auch nicht genau, tippe aber auf die Motorelektronik - denke, bis die Stellung des Gaspedal's, Stellung der Drosselklappe von der Motorsteuerung erfasst wird, dauert es paar Sekunden und der Motor verschlukt sich regelrecht ...

Bei den Motoren mit Gaszug am Gaspedal, verläuft ja die verstellung des Gaspedal's mit der Drosselklappe synchron ...


Gruß ...
@freak

[TomS]

Denke auch so wie Atif. Bei Seilzug den Nicht-el Pedalen und Vergasern hatte ich sowas noch nie.

Und Leute: Es geht um den Leerlauf. Ich glaube kaum das chippen damit was zu tun hat. Wenn Gang drin ist ist ja alles i.O.


Komisch das alles...