Bin neu hier und habe ein paar Fragen

[12Zylinder]

Zitat von T-Bird

...reden wir über einen 3 Liter V8, dann mögen 11 im Dauerbetrieb klappen...

eigentlich egal ob R6 oder V8, er redet von einem Verbrauch von 10 Litern im reinen Stadtverkehr!
Ein solcher wird weder mit dem einen noch dem anderen E32 realisierbar sein.

Gruss
12Zylinder

[T-Bird]

Zitat von 12Zylinder

eigentlich egal ob R6 oder V8, er redet von einem Verbrauch von 10 Litern im reinen Stadtverkehr!
Ein solcher wird weder mit dem einen noch dem anderen E32 realisierbar sein.

Gruss
12Zylinder

Moin 12Zylinder

Stimmt schon, aber der V8 ist nunmal das effizientere Aggregat, 11 sind ja noch keine 10 und einen V8 oder R6 mit niedrigem Verbrauch zu bewegen, macht so oder so keinen Spaß.

Da keufe ich mir lieber nen E Rollstuhl....

Gruß
Andreas

[12Zylinder]

Zitat von T-Bird

Moin 12Zylinder

Stimmt schon, aber der V8 ist nunmal das effizientere Aggregat, 11 sind ja noch keine 10 und einen V8 oder R6 mit niedrigem Verbrauch zu bewegen, macht so oder so keinen Spaß.

Da keufe ich mir lieber nen E Rollstuhl....

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

klar lassen sich 11 Liter im Drittelmix realisieren. Stimme ich Dir zu.
Und der V8 ist definitiv sparsamer...ist ja auch das modernere Triebwerk.

Stadtverkehr l/100 km
730i R6 16,3 Liter (17,3 Liter Automatik)
730i V8 14,9 Liter (15,6 Liter Automatik)

Aber only in the city, wird das nix. Und in Fulda gibt es auch einige Ampeln

Gruss
12Zylinder

[T-Bird]

Zitat von 12Zylinder

Stadtverkehr l/100 km
730i R6 16,3 Liter (17,3 Liter Automatik)

Respekt, das schaffe ich nichtmal im HighNoon in der City mit Zornesrotem Kopf...

Nur City liege ich um die 14, eher drüber.

Gruß
Andreas

[klein Diddl]

Hallo und Willkommen in der Siebener Kommune. Ich fahre seit mehr als 1 Jahr einen 730 V8, also ich muss sagen die Entscheidung für den Kauf viel mir auch erst sehr schwer, hab knapp kalkuliert und muss sagen totale Zufriedenheit. Denn es ist egeal ob ich nen VW zur VW-Werkstatt bring oder mit einem BMW zum Freundlichen BMW Vertreter fahre von den Werkstattpreisen ist es nur noch ein kleiner Unterschied. Nur ist ein BMW doch noch eine andere Klasse. Der E32 sowie so. Während meiner Studienzeit hatte ich allerdings ein deutlich kleineres Auto, dies verbrauchte aber auch 8l im Stadtverkehr nur war dies ein Reihenvierzylinder. Da ich nun das doppelte an Zylindern besitze und nicht annähernd das doppelte an verbrauch habe, ist es akzeptabel. Meiner war aber etwas teurer als 1500,-€. Aber man kann ruhig zuschlagen, ist ein zuverlässiger Autowagen.

MfG KD

[Alpenglühn]

Hallo Gregory,

habe im August 2006 den E 32 730 i meines seinerzeit verstorbenen Stiefvaters übernommen. Meine Mutter frug bei 2-3 Bekannten, die aufgrund der Unterhaltskosten kein Interesse hatten, und einem Autohändler nach. Der Autohändler bot meiner Mutter € 1500. Das scheint auch so in etwa der Preis zu sein, zu dem man ´nen E 32 bekommen kann.

Eigentlich aber der blanke Hohn wenn man bedenkt, dass mein Stiefvater den Wagen damals (11.93) bei einem BMW-Händler n e u für etwa TDM 80 erwarb, zwischenzeitlich für Felgen etc. nochmals etwa TDM 20 investierte und die Kiste zum Zeitpunkt meiner Übernahme TKM 20 runter hatte. Der Wagen stand immer in der Garage und wurde (bis zum Zeitpunkt meiner Übernahme...) lückenlos beim Händler gewartet. Habe immer wieder mit dem Gedanken gespielt, ihn zu verkaufen, denn der Verbrauch liegt wirklich bei etwa 12-13 Litern. Andererseits gewöhnt man sich schnell an den Komfort, gerade im Winter. Na ja, spätestens in 17 Jahren ist er ja ein H-Kennzeichen tauglicher Oldie...

Liebe Grüße