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BMW 7er, Modell E32 | 
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			26.06.2007, 19:24
			
			
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			#1
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.12.2005 
				
Ort: düsseldorf 
Fahrzeug: e34 m60
				
				
				
				
				      
			 
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				rückrufaktion
			 
			 
			
		
		
		hallo, 
war heute bei fett+ wirtz in moers...einen termin für den klimacheck mir geben lassen...der nächste sommer kommt bestimmt    
bei der gelegenheit, nach angabe der daten, stellte die dame an der info fest, das der eine und andere service noch aussteht.
 
der herbei zitierte meister warf einen blick auf den monitor und bestätigte, daß zwei serienverbesserungsmaßnahmen noch offen sind.
 
irgendetwas mit dem kühler und eine sache mit dem pdc ?!?!
 
...  finde ich schon etwas drollig, daß ich erst nach moers muß, damit so etwas festgestellt wird...der wagen geht bei mir immer in die fachwerkstatt, auch in der ndl düsseldorf war er schon 2-mal...... na ja
 
ich laß mich mal überraschen, was bei der sache heraus kommt.
 
aber ich hab schon nicht schlecht gestaunt    
nun meine frage weiß jemand was verbessert wird/wurde bzw. ob noch weitere maßnahmen stattfanden ??
 
mit bestem dank
 
uwe  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Have a nice day  
			 
		
		
		
		
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			26.06.2007, 19:33
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 der weiße Riese 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.06.2002 
				
Ort: mitten drin 
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
				
				
				
				
				      
			 
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		zum Kühler... 
 
Auszug aus einem Schreiben der BMW AG, Sept. 1998 
 
Heizungskreislauf BMW 750i/iL 
 
Im Heizungskreislauf kann es zu Druckspitzen kommen, die zu Undichtigkeiten am Heizungswärmetauscher führen.  
In ungünstigsten Fällen kommt es zum Austritt von heißem Wasser und Dampf in den Fahrzeuginnenraum. Der Wasserdampf kann die Sicht auf die Fahrbahn stark beeinträchtigen. Außerdem kann nicht ausgeschlossen werden, dass es zu Hautverletzungen von Insassen kommt. Die Wahrscheinlichkeit, dass es gerade bei Ihrem Fahrzeug zu einem derartigen Schaden kommt, ist sehr gering. Wir wollen Ihnen, Ihren Mitfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern aber jedes Risiko erspraren. Dies ist durch die Verwendung eines geänderten Kühlerverschlussdeckels gewährleistet. 
 
Zum PDC liegt mir selbst keine Info vor. 
 
Gruss 
12Zylinder 
		
		
		
		
		
		
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			26.06.2007, 19:36
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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		hallo uwe 
mir ist nur bekannt,dass bestimmte baujahre probleme mit dem  
deckel des ausgleichsbehälters hatten, da wurde damals ein anderer aufgeschraubt,der früher öffnet und den druck ablässt. 
beim alten, der einem höheren druck stand hielt, ist es wohl ab und an 
mal zu kühlerplatzern gekommen,da der druck zu hoch war.....
 
zu deinem zweiten punkt kann ich dir leider nix sagen.
 
hier mal die beiden deckel,die alten hatten in der mitte eine art hut,die 
neuen sind flach und es steht eine 200 drauf.
 
viele grüsse
 
peter
   
		
		
		
		
		
		
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			26.06.2007, 19:42
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 notorischer Dummschwätzer 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 10.07.2003 
				
Ort: Frechen/Köln 
Fahrzeug: Astra-G  6/99
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peter becker
					 
				 
				
			
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 Hallo Peter
 
Hmm, auf meinem, sieht aus wie der linke, steht 140 drauf, sind wohl 1,4 bar.
 
MfG
 
Manni  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				---------------------------------------------------------------- 
 
Alles beginnt und Alles endet zur richtigen Zeit und am richtigen Ort 
 
Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
			 
		
		
		
		
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			26.06.2007, 19:57
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		hallo manni 
 
du hast in deinem profil einen 730 stehen, was ich oben geschrieben habe,betrifft nur!!! den fuffi!!! 
 
wie diese angaben beim 730 sein müssen, kann ich im moment nicht 
nachschauen,da mein 730 unterwegs ist. 
 
viele grüsse 
 
peter 
		
		
		
		
		
		
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			26.06.2007, 20:10
			
			
		 | 
		
			 
			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gasbrenner 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.03.2005 
				
Ort: Hofheim 
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peter becker
					 
				 
				hallo manni 
 
du hast in deinem profil einen 730 stehen, was ich oben geschrieben habe,betrifft nur!!! den fuffi!!! 
 
wie diese angaben beim 730 sein müssen, kann ich im moment nicht 
nachschauen,da mein 730 unterwegs ist. 
 
viele grüsse 
 
peter 
			
		 | 
	 
	 
 Bei meienm 730er ist auch der getauschte 200er drauf, der Austausch betraf wohl alle E32. Der KFZ-Meister meines Vertrauens hat mir das auch mal so erklärt wie von "12Zylinder" beschrieben.
 
Gruss, Rüdiger  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...  
"Lieber grosse Autos als kleine Panzer !!!" (aus "Kottan ermittelt", ORF)
  Mein 7er
			 
		
		
		
		
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			26.06.2007, 20:15
			
			
		 | 
		
			 
			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  MTK730
					 
				 
				Bei meienm 730er ist auch der getauschte 200er drauf, der Austausch betraf wohl alle E32. Der KFZ-Meister meines Vertrauens hat mir das auch mal so erklärt wie von "12Zylinder" beschrieben. 
 
Gruss, Rüdiger 
			
		 | 
	 
	 
 hallo rüdiger
 
ah ja, dass das alle modelle betroffen hat, ist mir nun auch wieder neu. 
ich hatte es bisher nur in zusammenhang mit dem fuffi gelesen. 
bmw hat es mir auch nicht gesagt, ich habe ihn nach einem tread von 
erich,wo er darauf hin gewiesen hatte, von mir aus getauscht,da ich auch 
noch den alten drauf hatte.
 
viele grüsse
 
peter  
		
		
		
		
		
		
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			26.06.2007, 20:43
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 E24 Liebhaber 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.05.2007 
				
Ort: Minden 
Fahrzeug: E39, 523i
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Wenn ich mich recht erinnere, betraf es auch die e34. 
Ich hatte seinerzeit eine 525 24v und meine da wurde auch irgendwas am Kühlsystem gewechselt. 
War Kostenlos innerhalb der Inspektion, deshalb hatte ich auch nicht weiter nachgefragt. 
		
		
		
		
		
		
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			26.06.2007, 21:46
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 ...es werde Licht! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 27.12.2004 
				
Ort: Freiburg im Breisgau 
Fahrzeug: 730iA (12/91)
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		...und auch E36 betraf es! Ich wurde mit meinem 316er auch angeschrieben    
		
		
		
		
		
		
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			27.06.2007, 00:48
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 V8 Connaisseur 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.03.2003 
				
Ort: Worms 
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi FReunde, 
 
wenn ich mich recht erinnere, waren das hunderttausende Fahrzeuge, wenn nicht sogar 2 Milionen *kopfkratz*, das ging IMHO durch alle Baureihen. 
 
Wenn man bedenkt, dass alleine in Dingolfing 1000 Autos pro Tag gebaut werden...  
 
 
Viele Grüße 
 
 
Harry 
		
		
		
		
		
		
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