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BMW 7er, Modell E32 | 
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			14.07.2007, 20:53
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.04.2007 
				
Ort: Fuldatal 
Fahrzeug: E32-730i(8.91)
				
				
				
				
				      
			 
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				Mein neuer E32
			 
			 
			
		
		
		Hey Jungs! 
Nach dem Drama mit meinem alten der ja schon 440tkm glaufen hatte habe ich heute einen neuen E32 bezahlt.Er ist BJ:5/1992 hat 404tkm runter mit Vollausstattung ,vom Erstbesitzer, black edition.Der ihn von 1992 bis heute gefahren hat. 
Nätürlich ist auch etwas dran denn denn ich habe nätürlich kein vermögen bezahlt!Ja er hat vor 4 Monaten den kompletten Motor überholen lassen bei BMW ,dass heißt der Kopf neu ,Getriebe Neu ,Bremsen neu ,Kühler neu,alle Dichtungen und Verschleißteile neu der Motor sieht aus wie neu ölt nicht gar nix.Ich brauche auch glaube nicht sagen was das gekostet haben muss.Ja und ich habe 500€ bezahlt.Die Innenausstattung ist nur mal säuberrungs bedürftig.Aber sonst fast top kein Rost ein paar Beulen das wars.Jetzt zu einer Frage.Angeblich ist was mit der Lamdasonde und dem Kat nicht in Ordung also der Kat ist zu und die Sonde spinnt irgden wie also er bleibt nicht lange an.Und Beim Prüfen des Motors hat das Gerät Lamdasonde angezeigt. 
Was tun? 
Würde mich über antwort auf meine Frage freun.
 
Für leute die es interessiert sind hier noch ein paar bilder habe ihn mein Autoscout24.de gekauft. 
20km von mir entfernt.
   http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=j1rzptiszef
Hoffe gibt viele antworten!
 
Gruß Sascha  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Black Bull Kassel 
Bei Fragen:01520/3467265
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Micha88 (14.07.2007 um 20:55 Uhr).
					
					
						Grund: Tipp fehler
					
				
			
		
		
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			14.07.2007, 21:47
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Micha88
					 
				 
				Hey Jungs! 
Nach dem Drama mit meinem alten der ja schon 440tkm glaufen hatte habe ich heute einen neuen E32 bezahlt.Er ist BJ:5/1992 hat 404tkm runter mit Vollausstattung ,vom Erstbesitzer, black edition.Der ihn von 1992 bis heute gefahren hat. 
Nätürlich ist auch etwas dran denn denn ich habe nätürlich kein vermögen bezahlt!Ja er hat vor 4 Monaten den kompletten Motor überholen lassen bei BMW ,dass heißt der Kopf neu ,Getriebe Neu ,Bremsen neu ,Kühler neu,alle Dichtungen und Verschleißteile neu der Motor sieht aus wie neu ölt nicht gar nix.Ich brauche auch glaube nicht sagen was das gekostet haben muss.Ja und ich habe 500€ bezahlt.Die Innenausstattung ist nur mal säuberrungs bedürftig.Aber sonst fast top kein Rost ein paar Beulen das wars.Jetzt zu einer Frage.Angeblich ist was mit der Lamdasonde und dem Kat nicht in Ordung also der Kat ist zu und die Sonde spinnt irgden wie also er bleibt nicht lange an.Und Beim Prüfen des Motors hat das Gerät Lamdasonde angezeigt. 
Was tun? 
Würde mich über antwort auf meine Frage freun.
 
Für leute die es interessiert sind hier noch ein paar bilder habe ihn mein Autoscout24.de gekauft. 
20km von mir entfernt.
   http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=j1rzptiszef
Hoffe gibt viele antworten!
 
Gruß Sascha  
			
		 | 
	 
	 
 hallo sascha
 
ich würde an deiner stelle dann mal eine neue lamdasonde kaufen und versuchen irgendwo eine gebrauchte auspuffanlage mit kat. oder einen gebrauchten kat allein zu ergattern. eine komplette auspuffanlage wäre sicherlich der bessere weg,denn wenn es deinen kat zerbrösselt hat, ist der teil hinter dem kat sicherlich auch zu.
 
viele grüsse
 
peter
 
ps. das thema vollausstattung wurde hier ja schon öfter besprochen.  
		
		
		
		
		
		
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			14.07.2007, 21:48
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.04.2007 
				
Ort: Fuldatal 
Fahrzeug: E32-730i(8.91)
				
				
				
				
				      
			 
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		Wäre es vllt nicht günstiger den komletten Pott zu wechseln? 
 
Gruß sascha 
		
		
		
		
		
		
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			14.07.2007, 21:51
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Micha88
					 
				 
				Wäre es vllt nicht günstiger den komletten Pott zu wechseln? 
 
Gruß sascha 
			
		 | 
	 
	 
 ja, habe es in meiner ersten antwort gerade noch eingefügt (hat sich mit 
deiner antwort überlappt) eine komplette auspuffanlage wäre sicherlich 
der bessere weg.
 
viele grüsse
 
peter  
		
		
		
		
		
		
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			14.07.2007, 22:52
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Immer etwas neues :) 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.09.2005 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: Mehrere :)
				
				
				
				
				      
			 
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		Glückwunsch zum Auto... 
 
Nur Du hast Dich mitm Baujahr vertan. Schreibst BJ. 5/92 und der Verkäufer schreibt EZ 8/91.  
Oder meinteste Du BJ. 5/91? 
 
Zum Kat... Einfach mal abmontieren und schauen wie weit sich die "Stücke" verteilt haben. Dann wird es sich von selbst entscheiden, ob es günstiger ist komplett Auspuff zu wechseln oder nur Kat. 
 
Gruß, 
Pat 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				V12    POWER
			 
		
		
		
		
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			14.07.2007, 23:19
			
			
		 | 
		
			 
			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Moderator 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.07.2006 
				
Ort: Ruhrgebiet 
Fahrzeug: S50B32
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		BLACK is BEAUTIFUL! Glückwunsch!! 
Grüsse
 
Michael
 
P.S. Viel Spass beim Putzen!    
		
		
		
		
		
		
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			14.07.2007, 23:44
			
			
		 | 
		
			 
			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.04.2007 
				
Ort: Fuldatal 
Fahrzeug: E32-730i(8.91)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Pat_750i
					 
				 
				Glückwunsch zum Auto... 
 
Nur Du hast Dich mitm Baujahr vertan. Schreibst BJ. 5/92 und der Verkäufer schreibt EZ 8/91.  
Oder meinteste Du BJ. 5/91? 
 
Zum Kat... Einfach mal abmontieren und schauen wie weit sich die "Stücke" verteilt haben. Dann wird es sich von selbst entscheiden, ob es günstiger ist komplett Auspuff zu wechseln oder nur Kat. 
 
Gruß, 
Pat 
			
		 | 
	 
	 
 Ja habe mich vertippt!Em der Kat ist schon komplett leer.Die vermutung lag darin das der Kat zu war deshalb wurde er leer gemacht aber es funktioniert immer noch nicht.Jetzt soll es an der Lamdasonde liegen.Denn er bleibt nicht lange an und geht nach kurzer zeit wieder aus als wenn er sich verschlucken würde mit Fehlündungen 
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Gruß sascha  
		
		
		
		
		
		
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			17.07.2007, 23:18
			
			
		 | 
		
			 
			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.04.2007 
				
Ort: Fuldatal 
Fahrzeug: E32-730i(8.91)
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Danke für die Seiten!! 
 
Werde warscheinlich dort meine Teile holen!! 
 
 
Gruß Sascha 
		
		
		
		
		
		
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			18.07.2007, 00:47
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.12.2006 
				
Ort: Südbaden 
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
				
				
				
				
				      
			 
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				Lambdasonde
			 
			 
			
		
		
		Steck die Sonde doch mal ab! 
 
Das Steuergerät nimmt einen Ersatzwert an und der Wagen läuft weiter. 
Beim M30 ist das zumindest so ;-) 
 
Wenn der Motor dann läuft, ist es die Sonde. 
 
Wenn nicht, dann ist etwas anderes defekt... 
 
 
Thomas 
		
		
		
		
		
		
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