Fahrwerk: Querlenker beide tauschen???

[DVD-Rookie]

Hi Jungs,

diese Teile sollte man paarweise tauschen, denn im Allgemeinen dauert es dann nicht lange und das andere, korrespondierende Teil ist auch hinüber.


Viele Grüße


Harry

[bmw diva]

Zitat von DVD-Rookie

Hi Jungs,

diese Teile sollte man paarweise tauschen, denn im Allgemeinen dauert es dann nicht lange und das andere, korrespondierende Teil ist auch hinüber.


Viele Grüße


Harry

D A N K E !!!!!!!!!!!!!!

[Apollo]

Zitat von DVD-Rookie

Hi Jungs,

diese Teile sollte man paarweise tauschen, denn im Allgemeinen dauert es dann nicht lange und das andere, korrespondierende Teil ist auch hinüber.


Viele Grüße


Harry

Hallo, stimmt beim Lenkgestänge sicher, das korrespondiert mit seinem Gegenüber. Alle anderen Teile korrodieren lediglich.
und nichts wie weg

[jammasterj]

Hallo,
ich hab mal ne Frage zu den Querlenkern.
Bei mir wurde nur der rechte ersetzt, jetzt ist es so , dass bei rechtskurven immer ein brummen zu hören ist.
Kann das daran liegen, dass der linke Querlenker defekt ist?

Ich hab vorne und hinten neue Reifen also daran liegt es nicht, und laut einer Werkstatt hier, sind die Radlager auch OK.

Woran könnte es dann liegen?

Viele Grüße jammasterj

[Apollo]

Hallo, also brummen in Kurven, könnten schon ein Lager sein. Ist es an- und abschwellendes Brummen und die Intervalle wieder abhängig von der Geschwindigkeit?

(wie schauts aus, am 9.9. Abschiedsstammtisch für Reinhard in Eggfldn.)
Grüsse

[jammasterj]

Hallo,
also das Geräusch fängt etwa bei 30-40 km/h an.
Dann hängt es vom Lenkeinschlag ab.
Desto stärker dieser ist, umso lauter wird es und es klappert dann sogar das Armaturenbrett etwas.
Ansonsten ist das Geräusch immer gleich also kein Intervall, sondern durchgängig immer da.
Von der Geschwindigkeit hängt es glaube ich nich ab, da es nur etwas lauter wird, wenn man schneller wird.
Aber eben nur in Rechtskurven (auch nur sehr leichte).
In Linkskurven ist alles schön ruhig...

Meinst du mich wegen dem Abschiedsstammtisch?

Gruß Jan-Martin

[Apollo]

Zitat von jammasterj

Hallo,


...Meinst du mich wegen dem Abschiedsstammtisch?

Gruß Jan-Martin

Hallo, ja ich mein dich!

Die Geräusche bei dir sind dann wohl nicht vom Lager. Kann alles mögliche sein. Da würde ich an deiner Stelle doch in eine Werkstatt fahren und mal schaun lassen. Ist zwar nicht der Tipp auf den du nicht selbst kommen kannst, aber bei der Beschreibung kommt halt alles mögliche in Frage. Sollten sich mehrere Leute anhören oder besser auf die Hebebühne damit. Wenn du es noch zum Stammtisch schaffst - evtl. hat da einer eine Idee was es sein kann.

Grüsse Alfred

[Apollo]

Hallo Martin, hatte gerade noch eine Idee. Werde sie ausführlich schildern. Als mein rechter Querlenker ersetzt wurde hatte ich ein Geräusch in leichten Rechtskurven auf der Rückfahrt von der Werkstatt. (vom Freundlichen) Ich bin sofort wieder zurück in die Werkstatt und hab mein Problem geschildert.
Auf der Hebebühne konnte man dann sehen, daß das Blech welches als Schmutz- oder Luft?-Leitblech hinter der Bremsscheibe links sitzt beim Querlenkerwechsel in Richtung Reifen gedrückt wurde und bei Rechtskurven an der Felge rieb. Der Meister hat es dann mit der Hand einen Zentimeter in Richtung Querstrebe gebogen und seit dem ist es weg. Beim Querlenker tausch ist das Blech etwas hinderlich und wird dann immer mehr nach außen gedrückt da hier, wenn er auf der Bühne steht, sehr viel Platz ist. Aber wenn der Wagen dann wieder auf eigenen Beinen steht und der Lenkeinschlag dazu kommt, wird es eng.
Würde irgendwie in deine Chronologie passen.
Liebe Grüsse