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BMW 7er, Modell E32 | 
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			16.09.2007, 11:23
			
			
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			#1
			
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			 Shogun 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
				      
			 
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				hier noch was von Reinhard
			 
			 
			
		
		
		Wenn du dich elektrisch etwas auskennst, dann messe die Spannung an den Ventilen, aber Achtung 12Volt liegt als Dauerspannung an und Minus wird getaktet. Es gibt so schöne alte Prüflampen, die sind Ideal für die Ventile zu messen. Der obere Pol hat Plus, die unteren beiden sind die Masseanschlüsse der jeweiligen Seite. Die Dinger haben eine feine Spitze, mit der kann man die Kabel anstechen, die Klemme auf der anderen Seite klemmst du an den Starthilfe-Pol an, somit misst du genau! Ist der Regler auf Kalt (16°) sollte die Lampe dauernd brennen, wenn du zurückregelst, fängt die Lampe zu Blinken an, bei 28° ist das Licht ganz aus. Wenn du den Stecker der Ventile absteckst, wird ständig geheizt, erst die 12 Volt schalten die Ventile ab. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			03.10.2007, 03:46
			
			
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			#2
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 24.08.2007 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Erich
					 
				 
				Die Ventile bekommen immer Spannung nach einschalten der Zündung und Heizung. Sie werden Masse getaktet. Die Ventile sind Stromlos offen und heizen. Erst wenn die Masse voll anliegt, wird der Wasserstrom geschlossen. 
Bei eingeschalteter Heizung und Zuendung hat der oberer der 3 Pins an den Heizventilen 12V. 
			
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 Habe mir erlaubt das ganze elektrotechnisch etwas besser auszudrücken:
 
An den zwei Ventilen steht nach Einschalten der Zündung u. Heizung immer Spannung an. Sie haben einen gemeinsamen Pluspol. Jedes Ventil wird über seinen eigenen Minuspol massegetaktet. Erst wenn die Masse ständig anliegt, sind die Ventile ganz geschlossen und somit auch der Heizkreis. Bei ständig offenem Stromkreis sind die Ventile kpl. geöffnet.
 
Jetzt meine Frage: Durch was werden die Ventile geöffnet, wenn man den Ventilen im geschlossenem Zustand die ständig anliegende Spannung abschaltet ? Sind da Federn drin, die das Ventil wieder öffnen ?
 
Gruß technikus  
		
		
		
		
		
		
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			03.10.2007, 08:48
			
			
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			#3
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.01.2005 
				
Ort: Planegg 
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992;    BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  technikus
					 
				 
				 
Durch was werden die Ventile geöffnet...  Sind da Federn drin, die das Ventil wieder öffnen ? 
 
Gruß technikus 
			
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 Hallo, ja Spiral-Federn, schau dir den Link von TRX-Thomas mal an. 
Grüsse
   http://www.7-forum.com/forum/5/repar...ile-76367.html 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			03.10.2007, 11:40
			
			
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			#4
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.02.2007 
				
Ort: Lorsch 
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo zusammen ,  
Ja richtig ich habe SH also passen wahrscheinlich die Teile auch nur für dieses Ventil ! 
   http://www.autohausaz.com/search/pro...ontrol%20Valve
Ich habe die nummer 64111388619 !!!
 
MFG Christian  
		
		
		
		
		
		
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