Motorraum: Was ist das und wofür ist es ?

Recht hat er der Spongebob.

Das ist der Unterdruckschlauch für den BKV. Wenn der rissig ist bzw. das innenliegende Ventil kaputt ist, ist´s doof mit bremsen.

Der andere Schlauch ist glaube ich ein unterdruckgesteuerter Temperaturfühler für die Regelung der Innentemperatut. (haut mich wenn ich falsch liege)

[technikus]

Zitat von Gluecifer

Der andere Schlauch ist glaube ich ein unterdruckgesteuerter Temperaturfühler für die Regelung der Innentemperatut. (haut mich wenn ich falsch liege)

Wenn dem tatsächlich so ist, frage ich mich allen Ernstens wie das funktioniert. Ein Temperaturfühler (passiv) hat bei bestimmter Temp. einen bestimmten Wert, od. gibt als aktives Bauelement einen Wert ab. Wozu jetzt noch die Abhängigkeit von einem Unterdruck ?

Sehr interessante Frage.

Gruß technikus

[peter becker]

Zitat von technikus

Wenn dem tatsächlich so ist, frage ich mich allen Ernstens wie das funktioniert. Ein Temperaturfühler (passiv) hat bei bestimmter Temp. einen bestimmten Wert, od. gibt als aktives Bauelement einen Wert ab. Wozu jetzt noch die Abhängigkeit von einem Unterdruck ?

Sehr interessante Frage.

Gruß technikus

hallo technikus

ich weiss nicht,ob es beim e32 auch so gergelt ist, beim e23 war es so,dass
der unterdruck dazu verwendet wurde,die klappen auf und zu zu stellen.
freigegeben wurde sie elektrisch,aber auf und zu gezogen wurden sie durch
unterdruckventile.

das bedeutet also,dass der unterdruck nur dazu verwendet wird,die
klappen aktiv zu bewegen.

viele grüsse

peter

[rk-oldtmer]

Hallo,
könnte es nicht sein das der Schlauch für die Verbrauchsanzeige ist? Im Innenraum wird der Unterdruck in ein elektrisches Signal umgewandelt.
Was soll den mit Unterdruck an der Heizung gesteuert werden, die wird doch elektrisch gesteuert.
Gruß

[juergen@730i]

Zitat von rk-oldtmer

Hallo,
könnte es nicht sein das der Schlauch für die Verbrauchsanzeige ist? Im Innenraum wird der Unterdruck in ein elektrisches Signal umgewandelt.
Was soll den mit Unterdruck an der Heizung gesteuert werden, die wird doch elektrisch gesteuert.
Gruß

guter Einwurf, das könnte ich mir auch vorstellen, die Verbrauchsanzeige kann ja eigentlich nur über Unterdruck geregelt werden, oder


mfg
juergen

[M@d]

Die Verbrauchsanzeige ist elektrisch und bekommt die Info von der Motronic....