Getriebe: Für die Getriebespezies 4HP22

[peter becker]

hallo

so ein problem hatte ich auch schon, bei mir lag es daran,dass der bowtenzug
vom schalter zum getriebe nicht mehr richtig justiert war.
wenn ich oben den wählhebel auf D hatte stand er unten am getriebe zwischen 2 und 3 deshalb " wusste" der automat nicht mehr " wohin den nun" und blieb meist in 2 hängen..... als der bowtenzug wieder richtig justiert war, klappte wieder alles,wie es sein muss.

viele grüsse

peter

[CarstenE]

Das hatte ich auch zuerst vermutet. Die Rastungen werden vom Getriebe vorgegeben. Der Wählhebel zeigt dann auch den richtigen Gang an.
Haber sogar zum Testen die Hebelsperre raus genommen.
Hatte auch schon ein Kontaktproblem vermutet. Das war es auch nicht

Kann event die Rückschaltsicherung damit zu tun haben??

[peter becker]

Zitat von CarstenE

Das hatte ich auch zuerst vermutet. Die Rastungen werden vom Getriebe vorgegeben. Der Wählhebel zeigt dann auch den richtigen Gang an.
Haber sogar zum Testen die Hebelsperre raus genommen.
Hatte auch schon ein Kontaktproblem vermutet. Das war es auch nicht

Kann event die Rückschaltsicherung damit zu tun haben??

das kann ich dir leider nicht beantworten,so fit bin ich in bezug auf getriebe
nicht, wende dich doch mal an hydromat hier aus dem forum er ist superfit
was getriebe betrifft.

viele grüsse

peter