Karosserie: zu3.Typ Ausführung 000 000

[christian 72]

Ich weiß es daher,als ich bei meinem M30 3,0 Liter diese Dichtung gewechselt hab, da war diese Blechbeilage mit dabei, bei dem Dichtungssatz vom BMW Händler! Der konnte mir zunächst nicht sagen,was das für eine Dichtung/Beilage sein sollte! Aber,es steht eingeprägt 110Kw !!!!! Und wenn man sie an den Ansaugtrakt hängt,dann sieht man(n) , daß das Ding kleiner im Durchmesser ist! MfG

[e23-Fan]

@rolaschu:

Interessantes Auto

Sogar das alte Autotelefon scheint noch komplett zu sein

Wäre schön, wenn Du für all diejenigen, die wie ich nur die Normalausführung kennen, evtl. ein paar weitere Bilder einstellen könntest.

Wie bist Du denn an das gute Stück gekommen?

Grüße

e23 Fan

[Mic]

Zitat von christian 72

Ich weiß es daher,als ich bei meinem M30 3,0 Liter diese Dichtung gewechselt hab, da war diese Blechbeilage mit dabei, bei dem Dichtungssatz vom BMW Händler! Der konnte mir zunächst nicht sagen,was das für eine Dichtung/Beilage sein sollte! Aber,es steht eingeprägt 110Kw !!!!! Und wenn man sie an den Ansaugtrakt hängt,dann sieht man(n) , daß das Ding kleiner im Durchmesser ist! MfG

..... passt schon, Du hast einen 3,0 Liter mit Eingeber-Motronic aus einem E32, der von 188 PS auf 150 PS gedrosselt wurde, und keinen 3,5 Liter mit Zweigeber-Motronic aus einem E23, der von 218 auf 150 PS soll.........

Der Wagen sieht wirklich gut aus, und vor allem der extraseltene Klapptisch scheint gut über die Zeit gekommen zu sein !

Gruß Mic

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