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BMW 7er, Modell E38 |
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12.11.2007, 20:37
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#1
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Gast
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Zitat:
Zitat von hemmer.tom
Sind wir jetzt im Porscheforum...? 
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Na lies doch mal seinen Beitrag. Er erwähnt einen Porsche 928...
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13.11.2007, 08:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Bj. 04, Jaguar XK 120 FHC Bj. 53, Opel Kadett-B-Coupe Bj 68, Hudson Pacemaker Bj 52
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Zitat:
Zitat von Umsteiger
Na lies doch mal seinen Beitrag. Er erwähnt einen Porsche 928...
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...wie immer... der Hemmer is blind wie ein Maulwurf... und ich hab schon gehofft einen fatalen Tippfehler gefunden zu haben...
Na gut... bitte weitermachen wie wenn nix gewesen wär...
Gruß
Tom (der Mühe hat sein Klugsch....modus in Zaum zu halten...  )
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten!
----- Im Gedenken an Reinhard (Rottaler2), Du fehlst uns -----
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13.11.2007, 12:08
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Lobbach
Fahrzeug: 740i
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Hallo 7er-Freunde,
meines Wissens nach erfüllt der 740i (E 38) bereits seit 1994/95 die Abgasnorm nach EURO 2. Die letzten Fahrzeuge die ich gefahren habe hatten alle nur den Eintrag (Schlüssel) auf E2, darauf hin habe ich ein Schreiben mit Kfz.-Briefkopie an den Kundenservice der Fa. BMW in München verfasst und um Prüfung und Umschlüsselung auf EURO 2 gebeten. Bisher hat das immer geklappt und die Fahrzeuge wurden ohne Umrüstung auf Kaltlaufregler und sonstigem Zubehör-Schnick-Schnack umgeschlüsselt. Der Clou war noch, das die Umschlüsselung bereits ab Tag der Erstzulassung rückwirkend erfolgte und ich einen Teil der Kfz.-Steuer (maximal für die letzten 2 Jahre) zurückerstattet bekommen habe. Leider kann ich nicht sagen ob das auch beim 730i und den anderen Modellen zutrifft, einen Versuch ist es allemal wert und 55 Cent für die Briefmarke sind bei einem Scheitern kein Verlußt
Gruß an alle Von Peter
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