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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.11.2007, 21:12   #1
Artur7
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Zitat:
Zitat von Michi730i Beitrag anzeigen
Habe in den Ex-E32 meines Vaters mal so ein Ebay-Xenonkit mit 6 oder 8.000 Kelvin verbaut... die Ausleuchtung war danach unter aller Sau.
Genau sowas befürchte ich, weil der Abstrahlwinken von dem Brenner und dem Reflektor nicht mehr stimmen.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.wikipedia.org/wiki/Strahlengang
Artur7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 21:21   #2
Michi730i
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Zitat:
Zitat von Artur7 Beitrag anzeigen
Genau sowas befürchte ich, weil der Abstrahlwinken von dem Brenner und dem Reflektor nicht mehr stimmen.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.wikipedia.org/wiki/Strahlengang
Ich weiß leider nicht an was es genau lag...

Entweder war die Farbtemparatur zu "hoch" bzw. zu blau oder der Streuwinkel passt mit dem Ebay-Zeug nicht mehr.

Aber mit dem jetzigen BMW-Xenon ist alles in bester Ordnung!

Mein Tipp: Kauf dir originale Steuergeräte für´s Xenon von Hella, die passenden D2S-Brenner und die Adapter von H1 auf D2S-Brenner. Der Umbau der Lampenfassungen dauert zwar ein wenig aber ist mit ein bisschen Geduld in max. 2 Stunden erledigt.

Die Lichtausbeute entschädigt dann aber für die ganze Arbeit...
Michi730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 21:32   #3
Artos
auffällig unauffällig
 
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Zitat:
Zitat von Michi730i Beitrag anzeigen

Aber mit dem jetzigen BMW-Xenon ist alles in bester Ordnung!

Mein Tipp: Kauf dir originale Steuergeräte für´s Xenon von Hella, die passenden D2S-Brenner und die Adapter von H1 auf D2S-Brenner. Der Umbau der Lampenfassungen dauert zwar ein wenig aber ist mit ein bisschen Geduld in max. 2 Stunden erledigt.

Die Lichtausbeute entschädigt dann aber für die ganze Arbeit...
...sehe ich genau so. Ich habe auch E39 Komponenten verbaut und bin sehr zufrieden damit. Wenn du dich für diese Variante entscheiden solltest, kann ich dir mit den entsprechenden Adaptern weiterhelfen...

greetz
der art
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 21:45   #4
E38_Fan
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Wenn die originalscheinwerfer schwer zu bekommen sind, dann würde ich ebenfalls auf ei n System von Hella umsteigen,aber ich gehe mal davon aus, das der E32 Halogenscheinwerfer ein reflektorscheinwerfer ist??
Wenn ja, würde ich auch mal über eine D2R nachdenken, da diese eine bessere Lichtverteilung im Reflektorscheinwerfer hat!

Gruss Basti
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 21:58   #5
Michi730i
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Zitat:
Zitat von E38_Fan Beitrag anzeigen
Wenn die originalscheinwerfer schwer zu bekommen sind, dann würde ich ebenfalls auf ei n System von Hella umsteigen,aber ich gehe mal davon aus, das der E32 Halogenscheinwerfer ein reflektorscheinwerfer ist??
Wenn ja, würde ich auch mal über eine D2R nachdenken, da diese eine bessere Lichtverteilung im Reflektorscheinwerfer hat!

Gruss Basti
Die SW des E32 sind mit Linse!! Da hat ein D2R Brenner nix verloren...
Michi730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 22:00   #6
E38_Fan
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Achso, dat wusste ich nicht
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 22:09   #7
Michi730i
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:@Artur7: Keine Ursache... helf Dir gerne weiter!

@E38_Fan: Man(n) kann ja nicht alles wissen...
Michi730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 21:35   #8
Artur7
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So Aufwändig wollte ich es ja auch nicht machen .
War, wie gesagt, einfach nur eine Überlegung.
Fahre den E32 nur am Wochenende, muss noch mall nachdenken ob es sich lohnt.

Werde warscheinlich einfach nur neu Halogen Lampen kaufen.

Danke für die Antworten

Gruß Artur
Artur7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 21:39   #9
Michi730i
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Zitat:
Zitat von Artur7 Beitrag anzeigen
So Aufwändig wollte ich es ja auch nicht machen .
War, wie gesagt, einfach nur eine Überlegung.
Fahre den E32 nur am Wochenende, muss noch mall nachdenken ob es sich lohnt.
So aufwändig is ja auch ned... nur bisschen Geduld aufbringen und fetich! Nimm Dir einfach mal einen verschneiten Sonntag Zeit und los geht´s...

Du wirst es nicht bereuen... ganz im Gegenteil.

Bin die ersten zwei Tage mit nur einem Brenner rumgefahren, da ein Steuergerät defekt war... und da war der Unterschied zum Halogen-Licht schon gewaltig!
Michi730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 21:43   #10
Artur7
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Wenn die Zeit da sein wird, werd ich es versuchen
Artur7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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