BMW 7er, Modell E23 |
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14.11.2007, 22:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
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735 M30 Motor mit 220PS 168KW
hallo leute,
mist, sollte 162KW heißen in der überschrift,
ok,
suche das motor steuergerät (DME) aus einem M30 B35 Motor mit 162 KW bzw 220PS.
mir würde auch schon die Bosch Nr oder die BMW nummer ( letzten 7 ziffern) reichen.
dieser motor wurde ja auch im e34 und e24 verbaut. also wer da jemanden kennt und mir helfen könnte...
bei dieser motor ausführung wurde ja kein kat verbaut. daher die höhere leistung. evtl will ich meinen kat rausnehmen, somit auch die Lamda sonde.
daher brauch ich doch das andere steuergerät was die lamda-werte nicht benötigt, oder?
wer kennt sich da aus?
danke sehr
__________________
Irgendwas ist immer
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15.11.2007, 04:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
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Hallo,
das ist so nicht richtig.
Für die 1-Geber-Motronic wird in jedem Fall ein Lambda-Wert benötigt, da dieser Wert für die Berechnung der erforderlichen Benzin- / Luftmenge benötigt wird, unabhängig ob danach ein Kat folgt oder nicht - der Katalysator selbst funktioniert immer, egal ob eine Lamb(a)dasonde verbaut ist oder nicht. Nur das er sich bei grob falschem Abgas ( zu viel unverbrannter Sprit ) ruckzuck zerstört.
Das Steuergerät ist meines Wissens nach identisch, lediglich die Kennfelder auf dem Eprom sind anders - diese Felder für die katlose Version sollte jeder GUTE Chip-Veredler auf seinem Computer haben und im Bedarfsfall einfach aufspielen können.
Gruß Mic
www.nowakshinterhof.de
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