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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.11.2007, 01:41   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

wende Dich an Freak in Hamburg, der macht das mit Abnahme. Stichwort
glasspacks

hier mal alte Bilder von DD
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heute setzt man glasspacks oder cherry bombs ein
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oder so etwas
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Aber es geht nur eins, hinten unter der Stossstange auf die andere Seite.

Hier noch einer
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__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (16.11.2007 um 08:49 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2007, 11:04   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
wende Dich an Freak in Hamburg, der macht das mit Abnahme. Stichwort
glasspacks

hier mal alte Bilder von DD
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heute setzt man glasspacks oder cherry bombs ein
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oder so etwas
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Aber es geht nur eins, hinten unter der Stossstange auf die andere Seite.

Hier noch einer
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hallo erich

ein chevy motor im e32,dass habe ich auch noch nicht gesehen.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2007, 12:59   #3
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Aw

Also die Variante ein Rohr vom linken Dämpfer zur rechten Seite zu legen funktioniert zwar. Jedoch ist es grad im Winter sofort ersichtlich, da er zu 95% aus dem linken Rohr dampft und rechts fast nix.
Finde ich nicht grad ansehnlich. Ich versteh auch nicht was ein E32 mit 4 Rohren soll, meiner Meinung nach passt das gar nicht zu dem Auto. Die beiden eckigen sind einmalig, hat nur der E32, Duplex hängt unter jedem Golf.
Meine Meinung.
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2007, 13:28   #4
peter becker
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Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo christoph

das ist,wie so vieles andere auch, einfach nur geschmackssache.
dem einen gefällt dies,dem anderen gefällt das.

wenn ich mir das bild von tazman´s auto anschaue, muss ich sagen, so
hätt´ich ´s auch gerne.......

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2007, 18:13   #5
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Argh!
Habt Ihr euch mal das Bild angesehen??

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Was ist denn das für ein Motor? Sieht heftigst nach einem Corvette-Motor (Chevy V8 , L98 ) aus! Wer macht den sowas?

Vergleich:

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Alt 16.11.2007, 18:49   #6
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Breites Grinsen Chevymotor

Da hast du wohl recht mit der Vermutung.
Da wrden wohl einige nicht schlecht schauen wenn der angeblubbert kommt.
Da ist aber noch Platz für einen Kompressor oder?
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2007, 19:18   #7
E32Neuling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Neuling
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Hallo zusammen ,

Jaaa das wäre doch mal ein geiler Auspuff
Ein US Dämpfer sonst Nix

Und richtig ist ein Vette Motor !!!
Müsste dann ein 5,7er TPI sein ?
Gabs aber auch als 5,0er TPI .

Naja ob das was bringt ? Die hatten ja "nur" 250PS .
Dafür knappe 470NM .

Klar gibts da auch Kompressoren für .

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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