Elektrik: Verbrauch > 30Liter laut BK

[PS-Monster--]

Hallo,
also meiner brauch 2,4L pro 1H laut BK(im Stand).

[Mean Machine]

Zitat von PS-Monster--

Hallo,
also meiner brauch 2,4L pro 1H laut BK(im Stand).

Genau, pro Stunde. Weil er pro 100KM nicht mehr rechnen kann, wäre ja teoretisch unendlich, wenn du keine Strecke zurücklegst.
Die Momentan-Verbrauchsanzeige (Zeiger unten im Drehzahlmesser) zeigt dann mehr als 30 L an.

[PS-Monster--]

Wenn man es dann ganz genau haben will soll man einfach den Tankinhalt messen z.B 85L dann genau 100Km fahren und dann nochmal messen ist dann z.B. noch 72L drin haste nen Verbrauch von 13L pro 100Km
Das Auto muss halt dann auch bei der Messung gerade stehen.


Gruß
PS-Monster--

[VMartin]

Hallo!

Also im Stand wird unterm Drehzahlmesser garnichts angezeigt, da ja kein Zeiger zu sehen ist, der was zeigen könnte.

Der BC zeigt im Stand 0,0 ltr/100km! Wie mein Mathelehrer vor 30 Jahren so schön sagte: "x geteilt durch 0 ist nicht definiert!" (Korrekt wäre bei einer Verbrauchsberechnung eine liegende 8 was unendlich bedeutet...)

Wenn dein BC also was errechnet, wenn der Wagen steht gibt es eigentlich nur 2 Möglichkeiten:

1. Dein BC kennt meinen Mathelehrer nicht.

2. Er meint du fährst.

Schau doch mal was der BC für eine Geschwindigkeit anzeigt wenn du stehst!

Bei einem Stundenverbrauch von 3 ltr müsste er 10 km/h zeigen > 3ltr auf 10KM pro Stunde ergibt 30 ltr/100km.

Der Tacho beginnt ja erst bei 10km/h also würde sich der Zeiger nicht bewegen, wenn ein Signal unter 10km/h vom Geber kommt.

Der Tachogeber in der HA ist ziemlich grob. Er sieht aus wie ein Propeller mit ca 10 Flügeln, die so ca 2cm breit sind. Möglicherweise war das ja ein Zufall, und ein Flügel stand halb in dem Geber, der sich nicht entscheiden konnte da oder nicht da...

Gruß
Martin

[skinnynorris]

Zitat von VMartin

Hallo!

Also im Stand wird unterm Drehzahlmesser garnichts angezeigt, da ja kein Zeiger zu sehen ist, der was zeigen könnte.

Der BC zeigt im Stand 0,0 ltr/100km! Wie mein Mathelehrer vor 30 Jahren so schön sagte: "x geteilt durch 0 ist nicht definiert!" (Korrekt wäre bei einer Verbrauchsberechnung eine liegende 8 was unendlich bedeutet...)

Wenn dein BC also was errechnet, wenn der Wagen steht gibt es eigentlich nur 2 Möglichkeiten:

1. Dein BC kennt meinen Mathelehrer nicht.

2. Er meint du fährst.

Schau doch mal was der BC für eine Geschwindigkeit anzeigt wenn du stehst!

Bei einem Stundenverbrauch von 3 ltr müsste er 10 km/h zeigen > 3ltr auf 10KM pro Stunde ergibt 30 ltr/100km.

Der Tacho beginnt ja erst bei 10km/h also würde sich der Zeiger nicht bewegen, wenn ein Signal unter 10km/h vom Geber kommt.

Der Tachogeber in der HA ist ziemlich grob. Er sieht aus wie ein Propeller mit ca 10 Flügeln, die so ca 2cm breit sind. Möglicherweise war das ja ein Zufall, und ein Flügel stand halb in dem Geber, der sich nicht entscheiden konnte da oder nicht da...

Gruß
Martin

danke sehr,
so sehe ich das auch und so war´s bis vorgestern, was die anderen hier berichten ist zwar lustig aber wahrscheinlich haben sie dasselbe problem und wissen es gar nicht.....werd dann wohl mal den tachogeber überprüfen müssem.....

gruss
jens

[Mean Machine]

Also mein BC schaltet im Stand um auf Liter/Stunde und die Anzeige unter dem Drehzahlmesser läuft über die 30L hinaus an Anschlag(=unendlich). Und ja, die Nadel ist dann nicht mehr zu sehen. Das ist sie aber im Schubbetrieb auch nicht, nur läuft sie dann in die andere Richtung über 0 an Anschlag.
Aber wenn du wirklich einen Wagen fährst, der bei laufendem Motor NICHTS verbraucht, kauf ich ihn dir sofort ab!
Nichts für ungut...

[skinnynorris]

Zitat von 740i LoSH

Also mein BC schaltet im Stand um auf Liter/Stunde und die Anzeige unter dem Drehzahlmesser läuft über die 30L hinaus an Anschlag(=unendlich). Und ja, die Nadel ist dann nicht mehr zu sehen. Das ist sie aber im Schubbetrieb auch nicht, nur läuft sie dann in die andere Richtung über 0 an Anschlag.
Aber wenn du wirklich einen Wagen fährst, der bei laufendem Motor NICHTS verbraucht, kauf ich ihn dir sofort ab!
Nichts für ungut...

ich sage ja nicht das er im leerlauf nichts verbraucht, aber es sollten nicht mehr als ca 0,1-0,2 L/h und nicht mehr, deswegen läuft die Anzeige unter dem Drehzahlmesser auch über die 30L hinaus an Anschlag(=unendlich). wenn ich also sagen wir 2km gradeaus fahre und einen durchschnittsverbrauch von 10,2l/100km habe und dann 2 minuten an der ampel stehe sollte der verbracuh immer noch bei 10,2l/100km sein und nicht bei 26,8l/100km.....oder seht ihr das anders??