Motorraum: Zylinderkopfdichtung ern.,Anleitung?

[roland21256]

Hallo Leute,
Mein E32, 730i, M30 Kat, 138KW benötigt eine neue Zylinderkopfdichtung.
(Kühlwasser dringt in den Ölkreislauf ein!)

Ich möchte die Reparatur selbst durchführen.
Wo finde ich eine Anleitung, oder wer kann mir wenigstens die Anzugs-Drehmomente oder Drehwinkel der Zylinderkopfschrauben nennen?

Wäre für ein paar Tips dankbar.

Gruß
Roland

[oetti]

Hallo Roland,
wenn du den Kopf schon runter nehmen willst solltest du auch Nockenwelle und Kipphebel genauestens kontrollieren. Die gehen bei unseren M30 R6 Motoren recht gern kaputt, bzw. die Ölleitung im Kopf löst sich und dann hast du die Bescherung. Also alles mal kontrollieren und ich würde die Ölleitung gleich mit erneuern, kostet nicht die Welt ca. 50,-€. Ansonsten einfach mal die Suchfunktionen benutzen, Kopfwechsel ist ein sehr beliebtes Thema. Aber wenn das alles nichts bringen sollte, was ich mir nicht vorstellen kann, melde dich noch mal bei mir. Ich habe die Rep. Anleitung und kann dir dann mal ein paar Auszüge kopieren.


LG oetti

[SALZPUCKEL]

Hallo Roland,

hier gibt es Anzugsmomente:
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...ugsmomente.pdf
 http://www.schrauben-normen.de/anziehmomente.html

hoffe, es hilft erst mal weiter.

Gruß Wolfgang

Zitat von roland21256

Hallo Leute,
Mein E32, 730i, M30 Kat, 138KW benötigt eine neue Zylinderkopfdichtung.
(Kühlwasser dringt in den Ölkreislauf ein!)

Ich möchte die Reparatur selbst durchführen.
Wo finde ich eine Anleitung, oder wer kann mir wenigstens die Anzugs-Drehmomente oder Drehwinkel der Zylinderkopfschrauben nennen?

Wäre für ein paar Tips dankbar.

Gruß
Roland

Hier noch ein  link
der helfen könnte......Mit dem Haarlineal messen, ob der Kopf verzogen ist: bei Abweichungen von mehr als 0,15mm an den Enden gemessen, planen lassen (ca. 60 Euronen) und dickere Dichtung verwenden, um die Pleuellager zu schonen....

[Toptec07]

wenn du schonmal den kopf unten hast, dann lass direkt abdrücken und planen... ist nicht teuer und sind die paar euro wirklich wert.
ich hab bei meinem die erfahrung gemacht, und dachte spare ich lieber paar euro und lasse nicht planen und abdrücken. dichtung gewechselt und alles zusammengebaut, und nix gebracht. später hab ich erfahren das der kopf gerissen ist. die ganze arbeit war um sonst.

ich rede von einem e30 e30i mit m20 motor, wo die köpfe oft reissen.
bei m30 weis ich zwar nicht ob das oft vorkommt aber lieber auf nummer sicher g ehen

mfg

[roland21256]

Zitat von oetti

Hallo Roland,
wenn du den Kopf schon runter nehmen willst solltest du auch Nockenwelle und Kipphebel genauestens kontrollieren. Die gehen bei unseren M30 R6 Motoren recht gern kaputt, bzw. die Ölleitung im Kopf löst sich und dann hast du die Bescherung. Also alles mal kontrollieren und ich würde die Ölleitung gleich mit erneuern, kostet nicht die Welt ca. 50,-€. Ansonsten einfach mal die Suchfunktionen benutzen, Kopfwechsel ist ein sehr beliebtes Thema. Aber wenn das alles nichts bringen sollte, was ich mir nicht vorstellen kann, melde dich noch mal bei mir. Ich habe die Rep. Anleitung und kann dir dann mal ein paar Auszüge kopieren.


LG oetti

Hallo Ötti!

Vielen Dank für Deine Antwort.
Ich habe lange gesucht, bin aber nicht echt fündig geworden.
Ich würde gern dein Angebot annehmen und eine Kopie der wichtigen Seiten (Arbeiten und Anzugsreihenfolge,Drehmomente usw.) erbitten.
Fax in der Arbeit: 08805/8750
Ich möchte die Arbeiten am Freitag 7.12.07 mit einem Freund (Automechanikermeister) durchführen.
Vielleicht klappts ja.

Vielen Dank für Deine Mühe

Gruß Roland

[Erich]

schau mal hier, was 61.14 MB hat
 http://luuk.xs4all.nl/bmwboeken/

[Scheitig]

Zitat von roland21256

....Kühlwasser dringt in den Ölkreislauf ein....

Woran merkt man das... habe auch Kühlwasserverlusst, nach Wasserpumpenschaden

Wenn du den Öldeckel runternimmst und feststellst, dass sich weißer Schaum im Öl befindet!