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Alt 29.12.2007, 01:04   #1
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard
Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
also, dass er während der fahrt kalt wird, kann:

hast du nen KLR? Weg damit! mein V8 säuft mit KLR wie ein loch...
kann ich nicht sagen. Macht vielleicht das Bypassventil im Warmzustand nicht zu?

Gruß Wolfgang
__________________
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Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2007, 01:10   #2
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
kann ich nicht sagen. Macht vielleicht das Bypassventil im Warmzustand nicht zu?

Gruß Wolfgang
keine ahnung... vielleicht gauckelt er der Motronic auch dauerhaft -67 grad vor

meiner is auf jeden fall außer funktion. schön die sicherung gekillt und gut is...
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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