Motorraum Flackernde Öldrucklampe

SALZPUCKEL · 28.12.2007, 19:41

wenn du den alten Druckschalter noch besitzt und einen neuen, welcher evtl zu früh anspricht, könnte ich die mal auf den Einschaltdruck hin testen. Ich habe da Möglichkeiten, das zu testen. Wäre dann vlt. auch für andere interessant.

Gruß Wolfgang

Tom735 · 28.12.2007, 19:44

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

wenn du den alten Druckschalter noch besitzt und einen neuen, welcher evtl zu früh anspricht, könnte ich die mal auf den Einschaltdruck hin testen. Ich habe da Möglichkeiten, das zu testen. Wäre dann vlt. auch für andere interessant.

Gruß Wolfgang

Hab den alten leider weggeschmissen. Unter "Suche" hab ich mal nen Thread gestartet. Wenn sich jemand meldet, sach ich Bescheid.

Tom735 · 28.12.2007, 20:18

Jetzt hab ich mal noch den Stecker vom Öldruckschalter abgezogen und siehe da: Es steht Öl im Schalter und der Stecker ist auch ölversifft. Kann ja wohl nicht sein, oder? Öldruckschalter schon wieder undicht? Daher auch die flackernde Öllampe?

SALZPUCKEL · 28.12.2007, 21:54

orginal von BMW

könnte ja ne sch... Serie gewesen sein. Aber die Dinger sind fast überall verbaut

Laut TS gibt es zwei Bauort, einer am Ölfilter und einer am Zylinderkopf. Wo sitzt deiner? Wenn du einen neuen einbaust, wickle den mal sicherheitshalber in Alufolie, nicht daß da Öl von außen irgendwie rein läuft.

Wolfgang

Tom735 · 29.12.2007, 08:41

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

orginal von BMW

könnte ja ne sch... Serie gewesen sein. Aber die Dinger sind fast überall verbaut

Laut TS gibt es zwei Bauort, einer am Ölfilter und einer am Zylinderkopf. Wo sitzt deiner? Wenn du einen neuen einbaust, wickle den mal sicherheitshalber in Alufolie, nicht daß da Öl von außen irgendwie rein läuft.

Wolfgang

Ja, ist original BMW, Einbauort am Zylinderkopf.

Tom735 · 29.12.2007, 15:30

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SALZPUCKEL · 29.12.2007, 18:35

Hi,

Ölpumpe sitzt in der Ölwanne. Bin jetzt nicht sicher beim 6er, aber ich glaube, da muß ein Teil der Vorderachse ab, sonst geht die Wanne nicht raus.

Vielleicht hat das ja schon mal jemand gemacht

Beispiel (kenne dein Bj nicht)

http://de.bmwfans.info/original/E32/...1/ill-11_0503/

http://mysite.verizon.net/vzerdcib/e34a/id5.html

http://www.pelicanparts.com/bmw/tech...Pan-Gasket.htm
letztes Bild

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/419608/

Gruß Wolfgang

29.12.2007, 19:56

Motor muß ca. 10 cm angehoben werden, sonst bekommt man die Ölwanne nicht am Aggregateträger vorbei. Zeitaufwand Ölwannenabdichtung ist ca. 2,5 Stunden plus Arbeiten an der Pumpe, wenn es denn daran liegen sollte. Ich würde dann auch (vorsorglich/ oder ursächlich) auch die Pleuellagerschalen mitmachen, ist ca. 1 Std. zusätzlich und 100 Euro für die Lagerschalen.

Tom735 · 29.12.2007, 20:03

Verstehe.

OK, dass lass ich bleiben (mangels Hebebühne

) . Ich mach am Montag ne Motorspülung weil der komplett mit Ölschlamm versaut ist (50.ooo km Kurzstrecke). Evtl. wirds dann besser. wenn nicht ärger ich mich nicht mehr rum und verkaufe ihn.

Grüße

29.12.2007, 20:29

Zitat:

Zitat von Tom735

Verstehe.

OK, dass lass ich bleiben (mangels Hebebühne

) . Ich mach am Montag ne Motorspülung weil der komplett mit Ölschlamm versaut ist (50.ooo km Kurzstrecke). Evtl. wirds dann besser. wenn nicht ärger ich mich nicht mehr rum und verkaufe ihn.

Grüße

Das lass lieber bleiben

!!!!!!!!

Gab ein paar Leuts hier, die das haben machen lassen, bei unerfahrenen Werkstätten.......sind danach 500 m weit gekommen, dann war der Motor endgültig verreckt!!!!!!