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BMW 7er, Modell E38 |
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15.01.2008, 18:34
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#1
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Die Zeit der Diesel ist sowieso schon vorbei,da der Diesel schon stellenweise teurer ist als Benzin (weitersteigend) und die "neuen" Benzinmotoren (TSI und wie sie alle heißen) schon weniger Verbrauchen als Dieselmotoren.
Audi 240PS==== 6.9 lt. Benzin
Dazu kommen noch Wartungs-Reparatur-und Beschaffungskosten,wo der Diesel immer teurer ist.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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15.01.2008, 20:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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sehr hilfreicher kommentar in diesem thread...
such dir doch einen der anderen 3 millionen "benzin vs. diesel" threads für deine prognosen-
so dass man sich hier um akute und pragmatische fragestellungen kümmern kann.
es geht schliesslich nicht drum, hier die weltanschauung von irgendwelchen leuten zu ändern,
sondern diejenigen zu unterstützen, die bereits im besitz eines siolchen fahrzeuges sind und sich dem filter/plaketten problem stellen müssen
das gilt auch für alle anderen die jetzt demnächst mit irgendwelchen spänen im kraftstoff, geplatzten turbos, lmm und sonstigen unkenrufen kommen... ich kanns nicht mehr hören und es führt auch kein stück weiter....
Danke.
over &out
Gruß,
Kai
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15.01.2008, 20:15
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#3
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Du stellst Dich ja auch dem Problem mittels verkaufen,auch eine Lösung  |
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15.01.2008, 20:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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jo- dann hab ich ja noch den e60... auchn diesel übrigens- da ist der filter aber schon drin
jetzt aber btt und den anderen 740d-fahrern die möglichkeit zur kenntnisnahme geben
Gruß,
Kai
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16.01.2008, 00:16
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#5
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RÜD-GC 90x
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Hünstetten
Fahrzeug: L7 und 740d (beide EZ 2000)
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Hat jemand die Fördermittel parat? Ich erhalte einen einmaligen Zuschuss und spare anschließend die erhöhte Kfz-Steuer, aber in welcher Höhe?
Ach ja: kostet so ein Filter Leistung?
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16.01.2008, 12:44
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#6
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Immer noch mit Glied
Registriert seit: 01.11.2007
Ort: Gaggenau
Fahrzeug: E38-730d (04.2001)
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Hallo,
ich glaube es sind einmalig 300,- die mann mit der nächsten Steuererklärung erstattet bekommt. Der Unterschied im Moment ist nicht wirklich groß, ca. 40 euro weniger mit Rußpartikelfilter(wie es in Zukunft aussehen wird - wer weiss das schon).
Gruß Michael
__________________
BMW
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09.09.2008, 12:48
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2006
Ort: Bad Homburg v.d.Höhe
Fahrzeug: E38-730d (03.09)
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Aktueller Stand?
Hallo zusammen,
Bin (mal wieder) auf dieseen Thread gestoßen.
Weiß jemand, ob es DPF für den 740d gibt/geben wird und, falls ja, was die
Kosten dafür sind?
MfG,
Uli
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