Gesammtgewichtunterschied vom R6 zu V8

[MartinE32]

Kann Dir leider keine Details nennen, dazu müsste man das reine Motorgewicht zwischen m30 3.0 und dem V8 kennen .... meines Wissens nach wurde aber mit Einführung der 8 Zylinder Motoren auch einiges am e32 geändert, das Gewicht gebracht hat:

Airbags, Seitenaufprallschutz und noch ein paar Sachen, die ein paar Zusatzkilos gebracht haben ... aber wie gesagt, vielleicht findet sich ja iregndwo ein reines Motorendatenblatt ...

Gruß
MartinE32

[Treckerfahrer]

Am Motor liegts nicht. Der M30B30 wiegt als AT-Motor 134 kg, der M60B30 142 kg. Vielleicht liegts am Baujahr, da wurde mal das Fahrergewicht zusätzlich eingerechnet, allerdings nur 75 kg. Dazu noch Füllung vom Tank

[EEk28]

kann mir jemand sagen ob die 130 kg ausschließlich vom anderen motor herkommen

Also ganz sicher liegt es nicht nur am unterschiedlichen Motor (bei 130Kg Differenz!).

[Axel Brinkmann]

Das Getriebe ist auch 17kg schwerer.

[Axel Brinkmann]

Der Seitenaufprallschutz ist wirklich erst ab FL und zwar hat man in die Türen in Höhe der Zierleiste ein Rohr eingebaut.

Fahrzeugteile werden während der Bauzeit hundertfach geändert für uns nicht unbedingt zu sehnen.

Das hat mir mal eine Kunde gesagt der in einer Fa. arbeitet die unter anderem aus Prototypen entwerfen und bauen.

Er hat z.B. den Smart mit entworfen und gebaut.

[740LPG]

hab das auch schon gehört mit dem seitenaufprallschutz ab facelift. eigentlich schon ein bisschen peinlich, ein oberklassenfahrzeug ohne seitenaufprallschutz bis 92. Zu dem Zeitpunkt hats dann auch der Opel Vectra A gehabt.

also, ihr nich-facelift-fahrer: die gefahr kommt von links

[LikeBMW]

Zitat von MartinE32

[...] meines Wissens nach wurde aber mit Einführung der 8 Zylinder Motoren auch einiges am e32 geändert, das Gewicht gebracht hat:

[...] Seitenaufprallschutz und [...]

Gruß
MartinE32

Ist der Seitenaufprallschutz nicht bei allen E32 Serie gewesen?
Sind etwa bei dem FL verstärkte Türen verbaut?

Gruss
Marcel