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BMW 7er, Modell E38 | 
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			27.01.2008, 12:43
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2006 
				
Ort:  
Fahrzeug: F01 (06.2011)
				
				
				
				
				      
			 
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				740i: KATs rappeln
			 
			 
			
		
		
		Hallo, 
bei meinem 740i rappeln die KATs, zumindest einer. Ich möchte das Problem möglichst günstig beheben.
 
Was habt ihr für Erfahrungen?
 
Ist Uni-Kat (   www.uni-kat.de) eine Lösung (€ 319 pro KAT plus Einbau in irgendeiner Werkstatt gegenüber € 2.650 bei BMW)?
 
Kennt Ihr eine Werkstatt im Raum Krefeld oder Düsseldorf, die solche KATs einbaut?
 
Gibts noch andere Lösungen?
 
Viele Grüße 
Fireball  
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2008, 12:47
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Es kann nur einen geben 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.02.2007 
				
Ort: 26xxx 
Fahrzeug: e38-7xx (07.95)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo ich schlachte zur Zeit gerade einen 740 es sind orginal kats drunter wenn intresse bitte melden 
 
gruß Martin 
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2008, 16:45
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 07.05.2004 
				
Ort: Ehingen 
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi, 
 
bei mir kommen übernächste Woche die Kats raus und kommst so ein Art Strahlrohl hinein....Bilder folgen... 
 
 
Gruss 
 
Greg 
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2008, 16:56
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Kann uni-kat nur empfehlen - habe selber schon meinen ehemaligen S6 plus damit bestücken lassen (die V8s allegmein scheinen da ne Schwachstelle zu haben) und es ist absolut zu empfehlen! 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			28.01.2008, 17:00
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Kutenholz 
Fahrzeug: E65-750i (01.06)
				
				
				
				
				      
			 
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		Moin! Ich hab da ne ähnliche problematik.... bei mir ist es der rechte Kat hat da rein zufällig noch einer ein??? Hab nen 735iger bj 01.96! 
		
		
		
		
		
		
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			28.01.2008, 17:14
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2002 
				
Ort: Karlsruhe 
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		Habe schon bei 3 E38 die Kats von uni.kat verbaut. Absolut keine Probleme. AU ebenfalls völlig problemlos. 
 
Kann es nur empfehlen. 
 
Soweit ich weiß, kannst du aber auch deine alten Kats dort hinschicken und bekommst die "saniert" zurück. Ist dann etwas günstiger. 
 
Gruß 
Jörg 
		
		
		
		
		
		
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			28.01.2008, 17:15
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2002 
				
Ort: Karlsruhe 
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  greg38
					 
				 
				Hi, 
 
bei mir kommen übernächste Woche die Kats raus und kommst so ein Art Strahlrohl hinein....Bilder folgen... 
 
 
Gruss 
 
Greg 
			
		 | 
	 
	 
 
Und wie machst du das mit der AU und vor allem beim "Geruch" im Rahmen einer Verkehrskontrolle?
 
Heißes Eisen, welches du da anfasst.
 
Gruß 
Jörg  
		
		
		
		
		
		
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			28.01.2008, 18:12
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.09.2002 
				
Ort: Horst 
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
				
				
				
				
				      
			 
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		Abgasanlage - Wer ist momentan in den USA und kann mir zwei Lambdasonden mitbringen?  
 
?????????? 
 
dan verstehe ich deine aussage nicht Lexmaul 
 
gr. Appy 
		
		
		
		
		
		
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			28.01.2008, 18:14
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.09.2002 
				
Ort: Horst 
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
				
				
				
				
				      
			 
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		Weil ich originale Sonden möchte und der Unifit-Schrott mir auf keinen Fall in mein Auto kommt... 
 
Lexmaul,  sind deine aussagen.............................. 
		
		
		
		
		
		
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