Getriebestellung P "geräusch"

huskimarc · 17.02.2008, 10:00

ne also bei mir ist noch nie was aufgefallen das auf p ein anderes geschräusch als auf n ist..

Da Grunzl · 17.02.2008, 12:37

Hy,bin mir jetzt nicht sicher,aber ich glaube der einzige Unterschied ist das im P keine Ölversorgung (-schmierung) vorhanden ist.

Gruß aus Wien,grunzl

Schwedenkreuz · 18.02.2008, 01:36

keine schmierung des getriebes bei laufendem motor und der "getriebestellung P"?

das wäre dochschlecht fürs getriebe vor allem wenn man in der P stellung mit dem gas rumspielt!
läuft da nich nochwas am getriebe mit oder so? wenn ja wärs doch absolut schlecht für das getriebe...

oder ist die "P STELLUNG" quasi wie nen abschalten des getriebes und es hängt da nix mehr mit dem motor zusammen? (warscheinlich eher das oder?)

wer hat denn noch son schwer zu beschreibendes und seltsam leises geräusch in der p stellung? (mir is das geräusch schon vor nen paar jahren aufgefallen und keine probleme mit dem getriebe) aber "geräusche" machen manchmal schon nachdenklich

klärt mich auf!

Firebird 72 · 18.02.2008, 09:14

rasselt, oder schäppert es? oder wie soll man sich denn das geräusch vorstellen?

wenn du in die P position schaltest, dreht der wandler nicht mehr, und das öl zirkoliert nicht mehr, wir also auch nicht mehr durch den ölkühler gepumpt.

gruss, dieter

Schwedenkreuz · 18.02.2008, 12:56

es rasselt und scheppert nicht, ist sehr schwer zu beschreiben. meiner frau würd dieses geräusch zum beispiel nicht auffallen da es sehr unscheinbar ist. wenn stufe N eingelegt ist macht der motor das gewohnte geräusch, wenn stufe P dazukommt ist noch ein leises "chuuuuueeeeeeeee" warzunehmen, hört sich nicht kaputt an, nur anders, ich werd mal versuchen das aufzunehmen und hier hochzuladen hoffe das klappt!

Schwedenkreuz · 18.02.2008, 13:00

wäre es schlecht für einen automaten in stufe P etwas gas zu geben?

Sinclair · 18.02.2008, 13:08

ich hoffe, dass das o.k. ist, denn wie soll sonst der TÜV die ASU durchführen, da wird doch auch der Motor im min-Bereich um bis 3000 Upm gejubelt, wenn das ein Risiko wäre, müssten solche Tests verboten werden !
Habe allerdings nicht drauf geachtet, ob der TÜV dann auf N geht und die Feststellbremse benutzt; hätte aber bislang gedacht, dass für solche Tests die Stufe P besser (verschleißärmer ?) wäre.

Firebird 72 · 18.02.2008, 21:56

macht nichts, wenn du nicht den kalten motor bis ans rote hochjagst.

ach ja, hab mich vertan mit der wandler-geschichte... natürlich dreht sich der wandler, sobald sich der motor dreht, auch wenn "p" eingelegt ist