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BMW 7er, Modell E38 |
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28.02.2008, 20:59
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#1
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von edi
Folgere ich daraus richtig, dass damit die V/max des 735er eigentlich auf Tacho 240 und 5800U/min im 5. (Schon-)Gang "begrenzt" ist?
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Nein, meiner läuft im 5. auf ca. 255(Tacho). Lt. Uwe Regelin (regelin.de) ist auch der 35er begrenzt. Um es zu präzisieren: Eigentlich seien fast alle BMW's begrenzt, aber eben in der Regel auf die im Schein angegebene Höchstgeschwindigkeit + ca. 4 km/h
BlackSeven
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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28.02.2008, 21:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von BlackSeven
Nein, meiner läuft im 5. auf ca. 255(Tacho). Lt. Uwe Regelin (regelin.de) ist auch der 35er begrenzt. Um es zu präzisieren: Eigentlich seien fast alle BMW's begrenzt, aber eben in der Regel auf die im Schein angegebene Höchstgeschwindigkeit + ca. 4 km/h
BlackSeven
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Ist er sich das sicher ? Meiner war Bergab schon auf 245kmh und da war noch etwas Luft,nur der Passat vor mir war mir im Weg 
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28.02.2008, 21:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Hi,
mein 740 E38 machte das genau so. Er fuhr den 4. ganz aus, was ca. 250 auf dem
Tacho entsprach, schaltete in den 5. und ging langsam in den Begrenzer.
Meistens habe ich es so gehalten, das ich bei > 220 etwas Gas weg genommen
habe, er schaltet in den 5., und dann wieder aufs Gas gegangen bin. So ging
er auch bis 250, zwar etwas langsamer aber er kam mir nicht so angestrengt
vor.
Gruß
Martin
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28.02.2008, 21:41
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#4
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von werty
Ist er sich das sicher ? Meiner war Bergab schon auf 245kmh und da war noch etwas Luft,nur der Passat vor mir war mir im Weg 
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Du musst unterscheiden zwischen dem angezeigtem und dem errechneten(bzw. ausgelesenem Wert). Im BC kannst Du beide Werte sehen, da scheint das schon zu passen...
Wie ist der 28er angegeben?
Geändert von BlackSeven (28.02.2008 um 21:51 Uhr).
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28.02.2008, 21:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von BlackSeven
Du musst unterscheiden zwischen dem angezeigtem und dem errechneten(bzw. ausgelesenem Wert). Im BC kannst Du beide Werte sehen, da scheint das schon zu passen...
Wie ist der 28er angegeben?
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mit 225 km/h,was auf der Geraden auch stimmt mehr als 230 kommt da nicht
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28.02.2008, 22:25
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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@black seven was fürn auto fährste?
wenns nenn 35er ist erscheinen mir die werte leicht übertrieben.. 255.. kann man ja gleich auf den großen V8 und V12 verzichten und spart geld uns ist sogar schneller  lol^^
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28.02.2008, 22:41
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#7
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
@black seven was fürn auto fährste?
wenns nenn 35er ist erscheinen mir die werte leicht übertrieben.. 255.. kann man ja gleich auf den großen V8 und V12 verzichten und spart geld uns ist sogar schneller  lol^^
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Einen 35er mit ca. 270PS. Und der Basis 35er ist mit 243 angegeben. Von daher verstehe ich Dein Problem jetzt nicht... Ein tacho eilt ja auch programmiert etwas vor, von daher sind's wohl reale 250
Außerdem ist der 35er eh der schnellste...
B7
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28.02.2008, 23:11
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
Einen 35er mit ca. 270PS. Und der Basis 35er ist mit 243 angegeben. Von daher verstehe ich Dein Problem jetzt nicht... Ein tacho eilt ja auch programmiert etwas vor, von daher sind's wohl reale 250
Außerdem ist der 35er eh der schnellste...
B7
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also das der 735er reale 250 läuft bezweifle ich..  der 735il is sogar "nur" mit 240 angegeben... seit wann hat der 735 ca. 270ps? haste was dran gemacht? der hat doch 230ps oder irre ich mich da?
meine E klasse hat 224ps und fährt keine 255... komisch
ja die 735er sind immer die schnellsten, kommt ja häufig vor im forum vor das leute behaupten ihre 735er fahren über 250...
gab welche die fahren bergab 270 und 280 man munkelt^^ 
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28.02.2008, 22:28
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5,7 HEMI+zwei Smart´s
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Ich hab am Wochenende ca. 800km vorwiegend über deutsche Autobahnen
vor mir, ich werde das nochmals testen und das GPS vom Boot reinlegen.
Aber nochmals zur Verständigung,
beim735er beginnt bei 5800U/min der rot-gestrichelte Bereich und ab 6000
ist alles rot, daraus folgere ich, dass wenn er im 4. Gang Tacho 250 fährt und 6200 U/min hat, im roten Bereich ist.
Abregeln tut da nichts, ich schätze mal dass der Tacho locker 5- 10km/h Voreilung hat.
Mir geht es auch nicht drum ob der jetzt 241 oder 245 km/h erreicht sondern um die Drehzahl und in welchem Gang.
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