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BMW 7er, Modell E32 |
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13.03.2008, 10:52
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Hallo Dominik
Bei Bosch ist der brenner tausch eine ganze ecke leichter als bei Hella !
die D1 Brenner sind Neu NICHT mehr zu bekommen du musst dir also die D2S Brenner besorgen und am besten die alten kabel von deinen alten Brenner dran löten !
Der D2S Brenner hat die gleiche fassung wie der D1 Brenner nur die anschlüsse sind anders und das ist bei Bosch und Hella gleich
Bei Hella muss mann das gehäuse öffen und ein paar teile ablöten um an den Brenner zu kommen, bei bosch nicht
einfach die kappe hinten am scheinwerfer lösen ( Vorsicht die Klammern brechen schnell ab sind aus Guss ) und den Brenner dann gegen den neuen mit angelöteten kabeln austauschen. Sollte bei dir aber ein Vorschaltgerät Defekt sein auch hier gibts neu KEIN ersatz mehr gegal ob Bosch oder Hella
mfg Karsten
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13.03.2008, 12:24
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#2
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Zitat:
Zitat von fuscher
Sollte bei dir aber ein Vorschaltgerät Defekt sein auch hier gibts neu KEIN ersatz mehr gegal ob Bosch oder Hella
mfg Karsten
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Hallo !
Gerade hier liegt der Hella Vorteil. Da ist das System, bestehend aus Vorschaltgerät und Ablendlichteinsatz noch neu zu haben (allerdings für ~800 Euro  ).
Aber eigentlich sollte es für das CC doch keinen Unterschied machen ob nun ein D1S oder D2s Brenner verbaut ist, oder?
Grüße!
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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13.03.2008, 14:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
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Hallo!
Das Bosch System ist (wenn die Steuergeräte halten) sehr pflegeleicht. Ein Tausch der Brenner ist im Vergleich zu dem Hella-System ein Kinderspiel!
Als die Brenner im Wagen eines Bekannten (Bosch-System) den Geist aufgaben, haben wir einen kleinen Adapter gebastelt, mit dem man die D2S Brenner sicher verbauen kann. Habe mal zwei Bilder angefügt.
Die von Jan verlinkten D1S Brenner sind als Ersatz für die D1 Brenner ungeeignet. D1S Brenner sind (im Prinzip) D2S Brenner mit integrierter Zündspule...
Die Check-Control interessiert dieser Brennertausch im übrigen überhaupt nicht!
Viele Grüße
Sascha
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13.03.2008, 16:38
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Schwedt/Oder
Fahrzeug: E32 750i (10/91) E34 525td Touring
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Zitat:
Zitat von BMWHarald
Hallo!
Das Bosch System ist (wenn die Steuergeräte halten) sehr pflegeleicht. Ein Tausch der Brenner ist im Vergleich zu dem Hella-System ein Kinderspiel!
Als die Brenner im Wagen eines Bekannten (Bosch-System) den Geist aufgaben, haben wir einen kleinen Adapter gebastelt, mit dem man die D2S Brenner sicher verbauen kann. Habe mal zwei Bilder angefügt.
Die von Jan verlinkten D1S Brenner sind als Ersatz für die D1 Brenner ungeeignet. D1S Brenner sind (im Prinzip) D2S Brenner mit integrierter Zündspule...
Die Check-Control interessiert dieser Brennertausch im übrigen überhaupt nicht!
Viele Grüße
Sascha
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Genau. Bestätige hiermit auch, dass es beim Bosch-Xenon so funktioniert.
Geändert von ulf525tdT (13.03.2008 um 16:39 Uhr).
Grund: tipfehler
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14.03.2008, 11:38
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#5
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Zitat:
Zitat von BMWHarald
Die Check-Control interessiert dieser Brennertausch im übrigen überhaupt nicht!
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 Das hätte mich auch stark gewundert.
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14.03.2008, 12:51
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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@Habib
Da ist was Dran 
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14.03.2008, 04:48
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Gerade hier liegt der Hella Vorteil. Da ist das System, bestehend aus Vorschaltgerät und Ablendlichteinsatz noch neu zu haben (allerdings für ~800 Euro  ).
Ein Bekannter von mir wollte vor ca 4wochen bei BMW für seine Hella ein neues Vorschaltgerät kaufen, ihm wurde gesagt das es da keine ersatzteile für gäbe ! und wenn er ganzviel glück hätte könnte mann vieleicht noch eine ganze Scheinwerfereinheit bestellen aber er würde warscheinlich eher 6richtige im Lotto bekommen als den Scheinwerfer
Ist also nur eine frage der zeit bis die Hella garnicht mehr zu bestellen sind
mfg Karsten
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14.03.2008, 11:37
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#8
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Zitat:
Zitat von fuscher
Gerade hier liegt der Hella Vorteil. Da ist das System, bestehend aus Vorschaltgerät und Ablendlichteinsatz noch neu zu haben (allerdings für ~800 Euro  ).
Ein Bekannter von mir wollte vor ca 4wochen bei BMW für seine Hella ein neues Vorschaltgerät kaufen, ihm wurde gesagt das es da keine ersatzteile für gäbe ! und wenn er ganzviel glück hätte könnte mann vieleicht noch eine ganze Scheinwerfereinheit bestellen aber er würde warscheinlich eher 6richtige im Lotto bekommen als den Scheinwerfer
Ist also nur eine frage der zeit bis die Hella garnicht mehr zu bestellen sind
mfg Karsten
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Hallo !
Ja, das Vorschaltgerät gibt es auch gar nicht einzeln sondern nur zusammen mit dem Scheinwerfer. Laut den Online Teilekatalögen sind beide Seiten noch nicht entfallen. Angesichts des Preises denke ich nicht, dass BMW da allzuviele von verkauft. Je nach dem wieviele noch vorrätig sind und falls nicht wieder einfach das Lager geräumt wird (sprich Teile einfach weggeworfen) könnten die Teile noch eine Zeit lang lieferbar bleiben.
Die Aussagen der (halbwissenden) Teileverkäufer muss man nicht ganz ernst nehmen. Die wissen auch, dass wenn sie einem Kunden mit einem min. 14 Jahre alten Auto sagen, das Ersatzteil kostet 800 Euro dann verschwindet der wieder. Also wird sich erst gar nicht die Mühe gemacht im Teielkatalog nachzusehen.
So richtig vorwerfen kann man es Ihnen auch gar nicht. Dazu kommt, dass die meisten warscheinlich noch nicht mal in der Schule waren als der letzte E32 vom Band lief.
Grüße!
Christian
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