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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.04.2008, 10:18   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Wenn genug Oel drauf ist
wenn die Gangazeigen alle da sind
Wenn das Seil im Bowdenzug nicht gerissen ist

das ist es das Schaltgetriebe unten im Getriebe.

Anleitung zur Selbstreparatur auf meiner Seite unten unter valve body rebuild, ist zwar ein 5HP30, aber datt selbe Problem.

Oder von Hydromat reparieren lassen oder ZF Dortmund.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 13:30   #2
mkr.sonic
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: Georgsmarienhütte
Fahrzeug: E32-735i Automatik (10.91)
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So habe jetzt mir mein Wagen angeschaut und es ist genug Getriebeöl drauf der Zug ist auch in Ordnung aber wenn ichn jetzt anmache leuchtet Getriebenotprogramm kann aber immer nur noch Rückwärts fahren kino zeigt alle Gänge an laut BMW startet er Im Notprogramm im 3. das macht er bei mir auch nicht??? Laut Bmw ist ein Fehler in der Schaltelektronik!!1 also kann mir jemand sagen wo ich schaun muss??? Sicherrung 17 hab ich gewechselt obwohl diese in Ordnung war!!
mkr.sonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 14:41   #3
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Das Getriebesteuermodul sitzt Beifahrerseite hinter dem Lautsrecher, etwas oben, kann man fuehlen.
Aber ich denke, dass es sich um die Steuerung der Ventile im Schaltkasten handelt, und die sitzen im Getriebe, siehe mein Hinweis oben, oder geh auf meine Seite und schau Dir die Bilder an Shogun;s Tranny repair, da sieht man den Ventilblock auseinandergenommen.


Messdaten der Pins auf meiner Seite
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.europeantransmissions.com...22diagnose.pdf
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 15:52   #4
mkr.sonic
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: Georgsmarienhütte
Fahrzeug: E32-735i Automatik (10.91)
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So habe ihn nun zu BMW gebracht sagt der Typ gleich Getriebeschaden!!! naja wird erstmal fehlerspeicher ausgelesen und Getriebeöl untersucht!!!
danach weiß ich mehr!!! naja frag jetzt schon mal HAT JEMANAD NOCH NEN AUTOMATIKGETRIEBE FÜRN 735i???
mkr.sonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 16:19   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ruf Andre an, der hat massig da

Oder gib ihm eine U2U hier im Forum.
Aber ist in jedem seiner Angebote die Tel Nr und die email Adresse,
Wiesbaden.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 16:27   #6
mkr.sonic
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: Georgsmarienhütte
Fahrzeug: E32-735i Automatik (10.91)
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Mach ich kann ich auch das vom 750i nehmen?? wenn ja was muss ich beachten?
mkr.sonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 17:54   #7
mkr.sonic
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: Georgsmarienhütte
Fahrzeug: E32-735i Automatik (10.91)
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Ach hab noch ne Frage wieviele pole muss der stecker am Getriebe haben?? meiner hat nur 4 auf bild im Forum sind viel mehr???
mkr.sonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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