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BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wer hat vor dem Benzinpumpenschaden den Benzinfilter gewechselt?
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Ich hatte einen Pumpenschaden, aber habe den Filter nie gewechselt.
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6 |
18,75% |
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Ich hatte einen Pumpenschaden, habe aber regelmäßig den Filter gewechselt.
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2 |
6,25% |
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Habe immer den Filter gewechselt und noch nie einen Benzinpumpenschaden gehabt.
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6 |
18,75% |
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Mein auto hat jetzt mehr als 150000km ohne Pumpenschaden gehalten.
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20 |
62,50% |
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09.05.2008, 07:59
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
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Laut Serviceplan von BMW wird der Benzinfilter nicht getauscht. Früher war bei 80.000 km der Termin. Bei 100.000 km würde ich heute wechseln.
Ob die Benzinpumpe betroffen ist, glaube ich weniger, da sie hinter dem Filter liegt. D.H. die Pumpe liefert das "schmutzige" Benzin über den Filter zu den empfindlichen Einspritzventilen. Sollte der Filter Schmutz durchlassen,machen die Einspritzventile Ärger. Vor der Pumpe im Tank ist ein Grobfilter, der aber nicht getauscht werden kann.
Erwin
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09.05.2008, 09:01
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#2
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Zitat:
Zitat von Erwin
Laut Serviceplan von BMW wird der Benzinfilter nicht getauscht. Früher war bei 80.000 km der Termin. Bei 100.000 km würde ich heute wechseln.
Ob die Benzinpumpe betroffen ist, glaube ich weniger, da sie hinter dem Filter liegt. D.H. die Pumpe liefert das "schmutzige" Benzin über den Filter zu den empfindlichen Einspritzventilen. Sollte der Filter Schmutz durchlassen,machen die Einspritzventile Ärger. Vor der Pumpe im Tank ist ein Grobfilter, der aber nicht getauscht werden kann.
Erwin
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Hi Erwin,
das sehe ich ein wenig anders. Denn wen der Durchfluss vom Filter verstopt, arbeite die Pumpe dagegen und das kann dann zu Schäden führen.
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09.05.2008, 11:44
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
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Zitat:
Zitat von audioconcept
Hi Erwin,
das sehe ich ein wenig anders. Denn wen der Durchfluss vom Filter verstopt, arbeite die Pumpe dagegen und das kann dann zu Schäden führen.
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Die Pumpe sollte ein integriertes Überdruckventil haben, sonst wäre es eine bescheidene Konstruktion. Ein verstopfter Filter macht sich schnell durch Leistungsverlust und Motorruckeln bemerkbar. Die Pumpe (mit Überdruckventil) müsste da einiges aushalten können. Aber man weiß nie....
Erwin
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09.05.2008, 13:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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also werde glaub auch mal mein filter anschauen... (meiner wagen hat 31otkm runter)
was die pumpe auch gar nicht mag, ist wenn man den tank ganz leer fährt...
__________________
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10.05.2008, 05:50
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#5
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Ich hab mir mal das Serviceheft angesehen und da steht nichts vom Benzinpumpenwechsel drin beim 740 Motor. Nur beim 540 Motor soll er gewechselt werden.
Meine Theorie ist ja, das das serviceheft einen Fehler enthält und deswegen BMW den Filter nicht wechselt. Beim 540 steht es ja drin. Was soll daran anders sein.
Beim Drucken des Servicebuch haben die den Punkt vergessen und deswegen wird der Filter nie gewechselt.
Was meint Ihr?
Schaut euch das mal an in eurem Serviceheft.
Gruß Michael
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10.05.2008, 14:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
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Ich meine, der Kraftstofffilterwechsel ist im TIS unter den Servicearbeiten für die Inspektion II aufgeführt.
Kann ich im Moment aber leider nicht kontrollieren, weil ich keinen Zugriff auf das TIS habe. Vielleicht kann mal jemand anders nachsehen.
Gruß, Martin A
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11.05.2008, 18:16
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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Zitat:
Zitat von wmart730
Ich meine, der Kraftstofffilterwechsel ist im TIS unter den Servicearbeiten für die Inspektion II aufgeführt.
Kann ich im Moment aber leider nicht kontrollieren, weil ich keinen Zugriff auf das TIS habe. Vielleicht kann mal jemand anders nachsehen.
Gruß, Martin A
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hi Martin,
steht bei jeder 2. Inspektion II im Plan, als letzter Punkt unter "Fahrwerk" (wird wohl deshalb gern "vergessen").
Gruß aus der Mitte
Dirk
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