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Alt 09.05.2008, 15:50   #11
peet76
Mitglied
 
Registriert seit: 11.05.2007
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: F01-740d Xdrive (05.2011)
Standard

Nur so zur Info, es ist wohl das Ölfiltergehäuse selbst, dass undicht ist. Ich war bei BMW, und die meinen: an die Stelle, wo das Öl austritt gehört definitiv keine Schraube oder sonst irgend ein Teil, dass das Ölleck abdichten könnte. Jetzt brauch ich wohl ein "neues" gebrauchtes Ölfiltergehäuse, oder sollte ich es mit einem Öladditiv mit einem gut klingelnden Namen wie "Motordicht" versuchen? Hat jemand Erfahrungen mit solchen Zeugs gemacht?
peet76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2008, 16:41   #12
icatrans
grosser mit dem kleinen
 
Benutzerbild von icatrans
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
Standard

Zitat:
Zitat von peet76 Beitrag anzeigen
Nur so zur Info, es ist wohl das Ölfiltergehäuse selbst, dass undicht ist. Ich war bei BMW, und die meinen: an die Stelle, wo das Öl austritt gehört definitiv keine Schraube oder sonst irgend ein Teil, dass das Ölleck abdichten könnte. Jetzt brauch ich wohl ein "neues" gebrauchtes Ölfiltergehäuse, oder sollte ich es mit einem Öladditiv mit einem gut klingelnden Namen wie "Motordicht" versuchen? Hat jemand Erfahrungen mit solchen Zeugs gemacht?
Vergiss den sch**ß , kauf Dir das Teil neu .

Gruss

Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
icatrans ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2008, 18:25   #13
jordy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: St.Pölten
Fahrzeug: E39-528iA (03.97)
Standard

Franz hat Recht,

lass bloss die Finger von solchen Ölzusätzen. Schau lieber auf ebay, ob das Teil jemand gebraucht verkauft oder beiss in den sauren Apfel und hol es neu beim Händler.
In jedem Fall: Die zugehörige Dichtung nicht vergessen

Mfg, Jordy
jordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2008, 08:02   #14
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

HI,

kauf lieber neu, die alten hatten teilweise einen Konstruktionsfehler am Ablaßventil, Ende 2000 ist das komplett neu umkonstruiert worden. Trifft vielleicht auch auf Deine Variante zu.

Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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