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Umfrageergebnis anzeigen: Welcher BMW ist für Sie der sportlichste? Bzw. Welcher ist ihr Favorit?
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BMW 760i
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10 |
5,18% |
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BMW Alpina B7
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18 |
9,33% |
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BMW M5/M6
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69 |
35,75% |
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BMW Alpina B5S/B6S
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18 |
9,33% |
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BMW 550i/650i
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4 |
2,07% |
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Hartge H50 V10
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32 |
16,58% |
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BMW M3
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50 |
25,91% |
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BMW Alpina B3 Biturbo
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15 |
7,77% |
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BMW 335i
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9 |
4,66% |
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BMW 135i
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9 |
4,66% |
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16.05.2008, 20:50
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#51
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Gast
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mein bruder fährt nen r32 und ich fahr hin und wieder auch damit und muss sagen, das das ding a super gut geht und b einen spitzen straßenlage hat..
also erst mal alles selber fahren und dann schreiben...
das hgp tei ist mal richtig sexy....
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16.05.2008, 20:55
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#52
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von derbähr
mein bruder fährt nen r32 und ich fahr hin und wieder auch damit und muss sagen, das das ding a super gut geht und b einen spitzen straßenlage hat..
also erst mal alles selber fahren und dann schreiben...
das hgp tei ist mal richtig sexy....
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Viele identifizieren sich zu sehr mit ihrem Auto. Dazu muss man sich nur mal die Threads über den Phaeton oder A8 durchlesen.
Gab mal im speedteam-Forum einen interessanten Bericht. 996 4S oder sogar Turbo - weiß es nicht mehr genau - jedenfalls 260 und der Porschefahrer denkt sich, was hat er denn da hinter sich und drückt drauf ...270-280 und der R32 zieht lässig wie ein Motorrad vorbei. Porsche hat jeder sag ich da nur - HGP R32 wenige (;
Gruß Philipp
Geändert von JPM (16.05.2008 um 21:02 Uhr).
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17.05.2008, 19:41
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#53
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von derbähr
mein bruder fährt nen r32 und ich fahr hin und wieder auch damit und muss sagen, das das ding a super gut geht und b einen spitzen straßenlage hat..
also erst mal alles selber fahren und dann schreiben...
das hgp tei ist mal richtig sexy....
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mag sein das der R32 für sich betrachtet ganz OK ist von straßelage usw ... aber was will man damit, wenn es den etwas leichteren Audi S4 B5 gibt mit dem V6 Biturbo. Der wiegt wie gesagt etwas weniger, hat deutlich mehr kraft, und einen echten allradantrieb sowie ein auch excellent abgestimmtes fahrwerk. Ist halt irgendwie alles SUBoptimal bzw. pseudosportlich, was VW da so bringt oder generell so as der kompaktklasse kommt.
aber wenigstens klingen die VR6 bei VW schon richtig gut ... die klangkulisse ist top
@ JPM ... R32 HGP? ... der, welcher ständig kaputt geht und in nardo noch nichtmal zeigen konnte wieviel er wirklich vmax schafft weil de rmotor kaputt ging? ... nicht wirklich enrst zu nehmen will ich mal meinen. Ein 911 Turbo ist dagegen haltbar! :-)
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18.05.2008, 07:55
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Irgendwie lustig,diese Vergleiche,die sowieso sinnlos sind bei den minimalen Unterschieden in jeder Beziehung. Zudem dürften die wenigsten hier in der Lage sein,das Maximum aus einem solchen Fahrzeug heraus zu holen. Schöne Grüße Andi.
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27.06.2008, 00:23
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#55
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Jooo,
..., da hat jeder selbst so seinen Blick und Erfahrungswinkel.
Ist genau wie mit der Olfrage - alles Glaubenssachen.
Also, vom e32 750 auf den e38 Alpina B12 umsteigen ist schon 'ne gewaltige Umstellung.
Wenn ich dann auf mein Motorrad mit 1400er Turbine steige - das ist ein Unterschied - 0 - 100 in 2,9 sec  V-max<300 Km/h
Sportlich - hmmm, da würde ich sagen, angefangen mit 911ern und dann so kompromislose Dinger wie der Lambo usw. wo man für 'ne viertel Mille net mal Servo-Lenkung hat und die Kiste einen so zubrüllt, dass die vor Dir schon auf 500 m freiwillig auffe Seite geh'n  also, wirkliche Sportler halt
btw: mit'n Moped haben die alle keine Chance mitzufahren 
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29.06.2008, 14:04
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#56
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Gast
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Also für mich ist keines dieser hier aufgelisteten Autos wirklich sportlich!!!Das sind alles schöne Autos, welche sehr gemütlich fahrbar sind und auf einer Rennstrecke nicht wirklich Spaß machen, da man nichteinmal mehr spürt wenn man über einen Ziegelstein fährt
Immer muss sauviel Masse bewegt werden und das ist nicht gut egal wie viel PS...mancher LKW hat auch 1000PS ...na und sportlich????
Für mich sind die meisten Exoten als sportlich definierbar ala Murcielago und F430... und eben Autos die fast nur für die Rennstrecke gebaut wurden!
Man beachte auch die Heckangetriebenen BiTurbo augeladenen Japaner wie Supra MKIII/MKIV und Skyline GTR...
Der neue 2008er Skyline ist gerademal ein V6....BiTurbo...der braucht eben mal nur 3,2sec von 0-100....ähm welches Auto ist sonst so schnell???Ruf RT12 um 300.000€ oder vl. ein Veyron um 1Million???
Auf der Rennstrecke hängt ein GTR sogar einen Veyron locker ab obwohl er nur 480PS hat und keine 1001PS!!!
An dem Auto ist ganz einfach alles sportlich....ein Veyron ist wiedermal ein gemütliches Auto mit dem man aber nicht einkaufen fahren kann..
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30.06.2008, 22:43
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#57
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Also...
...heute haben mich auf dem Weg zu @Hydromat (Freddy) auf der A9 Richtung München 2 "Sportwagen" überholt:
zuerst ein Lamborghini (der Auspuff inner Mitte, hätte man direkt reinkriechen können  ), und der Sound ->der war selbst hinter'm Horizont noch zu hören 
(öhem, hab' Doppelglas  )
und direkt dahinter ein Audi RS8, glaube, da sind zusammen knapp 1200 oder 1300 Pferde an mir vorbeigsägt - daaaaaassssss sind Sportler
(skel, der jetzt noch das Grinsen im Gesicht hat)
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01.07.2008, 16:15
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#58
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von skel@on
...heute haben mich auf dem Weg zu @Hydromat (Freddy) auf der A9 Richtung München 2 "Sportwagen" überholt:
zuerst ein Lamborghini (der Auspuff inner Mitte, hätte man direkt reinkriechen können  ), und der Sound ->der war selbst hinter'm Horizont noch zu hören 
(öhem, hab' Doppelglas  )
und direkt dahinter ein Audi RS8, glaube, da sind zusammen knapp 1200 oder 1300 Pferde an mir vorbeigsägt - daaaaaassssss sind Sportler
(skel, der jetzt noch das Grinsen im Gesicht hat)
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Hm, es gibt einen S8 und einen R8, aber keinen RS8...
Mir ist vorhin ein roter Lotus Esprit begegnet, toller Wagen
Ansonsten schließ ich mich budweiser an: der einzig echte 100% Seriensupersportwagen, den BMW je gebaut hat, ist der M1. Alles andere sind mehr oder weniger auf sportlich getrimmte Normalautos, ob da jetzt ein M dran steht oder nicht.
Die Z3/Z4 Coupe würd ich auch noch als Sportwagen bezeichnen.
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01.07.2008, 19:19
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#59
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von JRAV
Hm, es gibt einen S8 und einen R8, aber keinen RS8...
Mir ist vorhin ein roter Lotus Esprit begegnet, toller Wagen
Ansonsten schließ ich mich budweiser an: der einzig echte 100% Seriensupersportwagen, den BMW je gebaut hat, ist der M1. Alles andere sind mehr oder weniger auf sportlich getrimmte Normalautos, ob da jetzt ein M dran steht oder nicht.
Die Z3/Z4 Coupe würd ich auch noch als Sportwagen bezeichnen.
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Hatte extra nochmal nachgeschaut, da ich kein so Audi-Spezi bin, jedoch sagt der Bericht hier eindeutig was von "RS8"
Erwischt: Audi RS8 Auto + Produkte bei auto motor und sport
aber egal - war trotzdem beeindruckend.
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01.07.2008, 19:39
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#60
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Den RS8 gibts noch nicht. Der aktuelle R8 hat nur den 420 PS V8 aus dem RS4 B7 drinnen.
Von BMW gabs übrigens noch den Nazca M12 und C2.
Und was ist mit dem McLaren F1?
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