Ventilspiel bei M 30 - Motor

[Mike 735i E 32]

Weil ein einem Thread vorher erwähnt wurde Nockenwelle tauschen ist keine allzu großes Problem.

Das würde ich nicht sagen den beim M 30 Motor muß man nämlich den
Zylinderkopf demontieren um die Nockenwelle auszubauen,
d.h. neue Dichtung ,schrauben,.. ect.

Mein 735i hat auch keine Hydrostössel , wie ein Vorredner bereits erwähnte bei Hydrostössel müßte man Ventile nicht einstellen,
sondern beim totalen verschleiß tauschen .

Hier im Forum haben bereits einige erwähnt " BMW sagte ihnen das sie Hydrostössel haben "
Da einige Modell welche haben glaube ich das diese des öfteren verwechselt würde.

[highlander]

Zitat von Mike 735i E 32

Weil ein einem Thread vorher erwähnt wurde Nockenwelle tauschen ist keine allzu großes Problem.

Nockenwelle tausch einfach ? aber nur wenn man passende Werkbank für hat wobei alle Kippelhebel gleichzeitig runter gedrückt wird das man 4 Wellen rausziehen kann dann Kockenwelle.

Ich habe meins abgeben in Hamm- Rhynern bei Erwentraut, schnell und zuverlässig

[Hubi]

Hallo Dansker,
danke für Deine Tipps, habe Urlaub, morgen 08.00 Uhr bin ich in der Werkstatt und beobachte die Arbeit.
Robbie, die Einspritzventile wurden vor 2 ahren komplett erneuert, weil 3 nachtropften u. der 7er schlecht ansprang. Diese Ursache für das Tickern scheidet aus.
Danke für Eure Hilfe,


Gruß, Hubi

Zitat von Hubi

Hallo Dansker,
danke für Deine Tipps, habe Urlaub, morgen 08.00 Uhr bin ich in der Werkstatt und beobachte die Arbeit.
Robbie, die Einspritzventile wurden vor 2 ahren komplett erneuert, weil 3 nachtropften u. der 7er schlecht ansprang. Diese Ursache für das Tickern scheidet aus.
Danke für Eure Hilfe,


Gruß, Hubi

Aha, ich war der Meinung die Tickern in Betrieb egal ob defekt oder in Ordnung.