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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.06.2008, 20:23   #1
jenki
Dauer Rückwerts Fahrer
 
Benutzerbild von jenki
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
Frage hilfe ---- Lüftungsgebläse

hallo @ all

Ich hab ein großes Problem, ich fahre am Fr. auf Urlaub mit dem Auto und mein schei.......
Lüfter ist hin kommt nicht mal ein warmer pups aus den Lüftungs schlitzen.

zu aller erst 750iA Bj 95

Bedienteil läuft, Heizung/Klima öffnet schotten beim einschalten, Lüfter dreht sich nicht, hab mit einer Taschenlampe vom Motorraum durch die klappen geschaut.
Die Sicherung hab ich schon geschaut hat das ding nen rele????
oder ist der Motor hin????

ach ja befor er hin wurde war ein zirpen zu hören ca 1 tag lang
danke schon mal im Voraus

mfg Jenki
__________________
----->> [BMW_735i_V8] <<-----

Geändert von jenki (16.06.2008 um 20:29 Uhr).
jenki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2008, 20:30   #2
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Es kann am Vorwiederstand liegen oder am Lüfter selber. Das Teil sitzt mitten im Armaturenbrett, diesen musst du Ausbauen.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2008, 20:35   #3
jenki
Dauer Rückwerts Fahrer
 
Benutzerbild von jenki
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
Standard

hi

aber ein rele oder sowas gibs da nicht davor oder??
jenki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2008, 21:45   #4
vario750
7er fahren is wunderbar
 
Benutzerbild von vario750
 
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Veitshöchheim
Fahrzeug: E38-750i (09.95)
Daumen nach unten

hallo jenki,
Ich glaube da kannst du dein Urlaub mal fast vergessen. Bei unserem Gebläse war das auch, es ging aufeinmal nicht mehr. Die Schleifkontakte bzw. Kohlebürsten vom Gebläsemotor waren verschließen. Mein Vater hat nen halben Tag gebraucht um sie auszutauschen. In der Werkstatt wird das teuer. Es muss einiges in der Mittelkonsole weggebaut werden. Leider war ich bei der aktion nicht dabei. Sonst könnte ich dir noch mehr beschreiben. Vielleicht ist es bei dir auch was anderes........ das jedenfalls war es bei uns...
MFG
Pass auf.
Beim 750 ist das der Igel, welcher direkt auf dem Lüftermotor sitzt.
Der Igel hat den Namen, weil die Lüftungsrippen in gebogener Form vom elektronischen Bauteil abstehen und für die Kühlung dessen sorgen.
Der Igel hat die Aufgabe die Drehzahl des Lüfters anzusteuern und infolge von Hitze geht der im Innern dann plötzlich kaputt. Bei langsgamer Gebläsedrehzahl muss ja Strom im Igel reduziert werden, was Wärme erzeugt.
Der Igel kostet ca. 150€.
Bei anderen Modellen heist dieses Bauteil Schwert und sitzt dann günstiger im Beifahrerfussraum.
Zum Ausbau des Igels muss das Amaturenbrett hinter der Windschutzscheibe weggebaut werden.
Dazu müssen auch die Verkleidungen über dem Handschuhfach und über dem Radio und links vom Lenrad abgebaut sein.
Das sind viele Schräubchen, da ist wenig geklickt.
VG

Geändert von vario750 (18.06.2008 um 10:04 Uhr).
vario750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2008, 00:31   #5
750V12
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: ahlerstedt
Fahrzeug: e38 750ia
Top! gebläse

hallo das gebläse hat ein steuergerät das sitzt aber leider auf dem motor ich habe meins samstag getauscht ich habe ein halben tag gebraucht und mein auto wahr wieder zusammen du kannst die obere haut einzeln abnehmen und dann kommst du an das gebläse rann bmw wollte von mir 1400€ haben mfg.
750V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
lüftungsgebläse


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