Motorraum: Angst um meinen M70

[cindarellaslov]

Wo er genau das Wasser rausgedrückt hat kann ich nicht sagen. Ist bei mir selbst nicht aufgetreten. Wurde mir so mitgeteilt.

Was auf dem Deckel steht werd ich morgen bekanntgeben.
Er qualmt weiss aus dem Auspuff. Im Motorraum und qualm hätte ich wahrscheinlich schon Panikartig um Hilfe geschrien.
Allerdings war es am Freitag bei uns nur so um die 15°.

Mit der "feuchten Hand" werd ich morgen testen. Probefahren kann ich leider erst wenn ich beim TÜV war. Das Auto kommt aus der Schweiz und hat noch nicht mal nen deutschen Brief. Deswegen steht er seit einer Woche in der Werkstatt.

Aber ich bin ja schon mal etwas beruhigter.

Alex

[SALZPUCKEL]

Hallo,

wenn er am Ausgleichsbehälter Wasser raus drückt, kann es ja auch nur ein defekter Verschlußdeckel für den Vorratsbehälter sein.

Wenn du ganz sicher gehen willst, um eine defekte Zylinderkopfdichtung auszuschliesen, kannst du ja einen CO-Test (Kohlenmonoxid-Test) machen lassen. Macht jede bessere freie Werkstatt, BOSCH-Dienst oder Tanke mit Werkstatt. Kostet meistens etwas in die Kaffeekasse.

Gruß Wolfgang

[peter becker]

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo,

wenn er am Ausgleichsbehälter Wasser raus drückt, kann es ja auch nur ein defekter Verschlußdeckel für den Vorratsbehälter sein.


Gruß Wolfgang

Ja, Wolfgangs Antwort kann ich noch anmerken, es kööönnte auch der
Ausgleichsbehälter selbst sein, der wurde bei mir kürzlich erneuert,da der
alte einen hauchdünnen Riss hatte,wo sich das Wasser dann rausdrückte.

Ich hatte schon Schiss,dass es der Wärmetauscher ist, da es nach Kühlwasser im Auto roch, aber Gott sei Dank,wars nur der Ausgleichsbehälter.

Viele Grüsse

Peter

[Piet-Werne]

Hallo,also das mit dem weißen Qualm is net so übel....das is meistens Kondenswasser...gerade wenn er nicht viel gefahren wurde/wird.

Fahre ihn mal einige Kilometer......Und dann müßt das weg sein.

Mit dem wasser rausdrücken ist wie schon gesagt wurde....meistens der Deckel vom Ausgleichsbehälter oder nen kleiner riss im Behälter...tausch den mal einfach...kost nix...meistens so um die 10....15€ +Versand.
Mit wirklichen 150tkm muss der eigentlich Laufen wie nen Uhrwerk......!!!

Mfg Piet

[cindarellaslov]

Grüsse,

also auf dem Deckel steht 200.

Allerdings heute der nächste Schreck. Wollte nur kurz was ausprobieren, da steht in der CC KÜHLWASSERSTAND.

Nachgeschaut und der Behälter ist tatsächlich leer. Keine Pfütze unterm Auto. Nichts wie einfach weg.

Wegen dem CO Gehalt. Wie hoch ist der bei einer defekten Kopfdichtung? Hab im Geschäft ja ein Messgerät was eigentlich zur Heizungsmessung dient. Allerdings kann ich da auch den CO-Wert ablesen.

Alex

[peter becker]

Zitat von cindarellaslov

Grüsse,

also auf dem Deckel steht 200.

Allerdings heute der nächste Schreck. Wollte nur kurz was ausprobieren, da steht in der CC KÜHLWASSERSTAND.

Nachgeschaut und der Behälter ist tatsächlich leer. Keine Pfütze unterm Auto. Nichts wie einfach weg.

Wegen dem CO Gehalt. Wie hoch ist der bei einer defekten Kopfdichtung? Hab im Geschäft ja ein Messgerät was eigentlich zur Heizungsmessung dient. Allerdings kann ich da auch den CO-Wert ablesen.

Alex

Hattest du vorher Kühlwasser aufgefüllt ????

Wenn du die Möglichkeit hast, leg doch einfach mal Pappe unter die
Autofront ( einfach einen alten Pappkarton aufschneiden)

komplett bis zur Mitte des Autos schieben,damit der gesamte Motor
inklusive Kühler durch die Pappe unterlegt ist.
Ich denke,dann sollte man sehen,ob er irgendwo Kühlwasser verliert.

Welche CO Werte angezeigt werden,kann ich dir leider nicht sagen.

Viele Grüsse

Peter

[cindarellaslov]

Nein, hab kein Kühlwasser aufgefüllt. Hab nen weisses Fliess unters Auto gelegt. Weil ich auch dran dachte, da man da irgendeiner Kühlerdichtpampe reingeschüttet hatte.

Wie bekommt man denn den Mist da überhaupt wieder raus? Ist ne schleimige Matschepampe. Angeblich nen Kühlerdichtmittel von LiquidMoly.

[peter becker]

Zitat von cindarellaslov

Wo er genau das Wasser rausgedrückt hat kann ich nicht sagen. Ist bei mir selbst nicht aufgetreten. Wurde mir so mitgeteilt.

Was auf dem Deckel steht werd ich morgen bekanntgeben.
Er qualmt weiss aus dem Auspuff. Im Motorraum und qualm hätte ich wahrscheinlich schon Panikartig um Hilfe geschrien.
Allerdings war es am Freitag bei uns nur so um die 15°.

Mit der "feuchten Hand" werd ich morgen testen. Probefahren kann ich leider erst wenn ich beim TÜV war. Das Auto kommt aus der Schweiz und hat noch nicht mal nen deutschen Brief. Deswegen steht er seit einer Woche in der Werkstatt.

Aber ich bin ja schon mal etwas beruhigter.

Alex

Hallo Alex

Wenn du bezüglich der Zulassung eines Schweiz Autos Fragen hast,wende
dich mal an Dark750 hier aus dem Forum, er hatte seinen Fuffi damals auch
in der Schweiz abgeholt und hier TÜV fertig gemacht.

Wie gesagt, mach dir im den Motor erstmal nicht so grosse Sorgen, die
V12 sind zwar manchmal problematisch in der Wartung, aber eigentlich auch
recht solide Motore.

Viele Grüsse

Peter

[FrankGo]

Zitat von cindarellaslov

...Was auf dem Deckel steht werd ich morgen bekanntgeben.
Er qualmt weiss aus dem Auspuff. Im Motorraum und qualm hätte ich wahrscheinlich schon Panikartig um Hilfe geschrien.
Allerdings war es am Freitag bei uns nur so um die 15°.
...

Ob 15 Grad oder 20 Grad ist dem Motor so ziemlich egal, wenn es darum geht wie schnell er war wird.

Wenn es Minus 15 Grad sind, dann haben wir ganz andere Zustände.