Motorraum: LMM evtl. schuld an schlechtem anspringen und mehr?

[SALZPUCKEL]

War wir schon klar, daß deiner EML hat. Aber ich denke, daß die DME von deinem in Bezug auf den LMM ähnlich arbeitet wie die 3.3. Das macht nämlich sinn.

Wenn die eDK einwandfrei arbeitet, würde ich vielleicht noch auf Falschluft tippen.

Gruß Wolfgang

Zitat von SALZPUCKEL

War wir schon klar, daß deiner EML hat. Aber ich denke, daß die DME von deinem in Bezug auf den LMM ähnlich arbeitet wie die 3.3. Das macht nämlich sinn.

Wenn die eDK einwandfrei arbeitet, würde ich vielleicht noch auf Falschluft tippen.

Gruß Wolfgang

Naja, der Schlauch zwischen LMM und EML ist tatsächlich LMM-Seitig stark porös und und man könnte fast von einem Riss sprechen. Ich glaube da schau ich nochmal nach.

[SALZPUCKEL]

Na da hast du doch schon deine Falschluft. Bei meinem war es auch so, daß er mal prima lief und Tage später dachte ich, jetzt geht der Motor ins jenseits. War der Luftschlauch.

Gruß Wolfgang

Wie ärgerlich,
ich hab hier auf der Arbeit meinen halben BMW liegen und das einzige was ich nicht finde is dieses beknackte Gummirohr. *grrr*

Also, ich hab das Gummirohr überprüft, leider Fehlanzeige, alles dicht auch wenn es porös aussieht.

[mylow]

Wow,

also die Gummischläuche sehen ja schon schlimm aus. Bist du da sicher das sie tatsächlich noch 100% dicht sind ?? Kann ich mir fast nicht vorstellen.

Tausch sie doch einfach mal, bei BMW ca. 20 Euro und dann hast du da Sicherheit..


Gruß

Peter