Reifen beeinflussen die Endgeschwindigkeit folgender maßen:
Je breiter der Reifen desto schlechter der Luftwiderstand, desto langsamer.
... und dann noch der Luftdruck, der unter anderem das mit beinflußt:
Je griffiger der Reifen, desto besser klebt er auf der Straße, desto langsamer ist der Wagen.
Je mehr der Reifen durchdrehen kann, desto mehr Endspeed wird angezeigt (nicht geefahren) , aber der Reifen hat Schlupf.
Und wenn dann noch andere Reifengrößen in Bezug auf deren Höhenverhältnisse dazu kommen...
Abrollumfang ändert sich (schon bei abgenutzten Reifen ist das so).
Kleinerer Abrollumfang = Tacho eilt vor.
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