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09.10.2008, 19:30
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#5
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Elektroschrauber
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Erlangen
Fahrzeug: E38-750i (95) Hartge Chip, E46 316i compact
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So, ich danke erstmal für die Antworten/Ratschläge.
Bezüglich der Frage "Sperrdiff oder nicht" -> woran ist dies erkennbar? Durch Öffnen? Ich weiss nicht, ob bei diesem Ab-Werk-Umbau irgendetwas in die Richtung getan wurde...
Ansonsten denke ich, das Differenzial durch ein Gebrauchtes zu ersetzen (oder ersetzen zu lassen). Ist es hierbei sinnvoller das Einzelteil "Differenzial" oder die gesamte Achse zu tauschen? Ich stell mir den "Achstausch" etwas -ääh- sperrig (räumlich gesehen) und somit kompliziert vor...
Schöne Grüße
Johannes
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