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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.10.2008, 09:08   #1
memyselfundich
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Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Bilder bilder bilder
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2008, 13:05   #2
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Bilder bilder bilder
Da bin ich auch mal gespannt, wie so ein flott-flott Einbau aussieht.

Zitat:
ist alles etwas eng hinter dem scheinwerfer fahrerseite montiert, und die überschüssigen kabel sind ein wenig klobig zurückgebunden, die hätte man vllt. etwas geschickter verstecken können (z.b. unterm verdampfer/steuergerät usw.),
Das hört sich nicht sooo vielversprechend an.

Ach ja: stell ihn nach dem Volltanken nicht in die Sonne...
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2008, 16:37   #3
LoFo
Positivdenker
 
Benutzerbild von LoFo
 
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: E38 728iA (07.98)
Standard

Danke für den Bericht.

Aber ein wichtiges Detail hast Du vergessen :

QUANTA COSTA ?????????????

Viele Grüße
Lothar
__________________
Alles Gute im Leben ist entweder ungesetzlich, unmoralisch, oder es macht dick.
LoFo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2008, 13:42   #4
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Erste neuigkeiten,

Sry, hatte vergessen, hat mit volltanken und zusammen 3 "tage" mietwagen 2700€ gekostet.(nachmittags hingebracht, übernächsten tag früh abgeholt), der reine einbau 8zylinder und tank nach wahl ohne flasch-lube 2600€

Zunächst war ich heute 3 stunden aufm straßenverkehrsamt!! für die eintragung, hab da ne richtige "scheix" zeit erwischt.
Zudem habe ich heute das erste mal getankt, dauert etwas lang für meinen geschmack, aber lecker günstig

Auf der bahn heute hatte ich nach 525km beim kickdown(+180kmh) deutlichen leistungsverlust bemerkt, bei 530km hats 2 mal gepiept und die Anlage hat auf benzin umgeschaltet.
Tanken konnte ich 78 liter gas, macht 9,8€ 100/km bzw. 14.8l LPG/100KM, der BC zeigte mir 12,4
Anzumerken das der BC nach abholung auf 44l/100km stand und 40km drauf waren, ich denke die nächste füllung wird sich um die 14l/100km einpendeln.

Die bilder bin ich heute leider schuldig geblieben, habe glatt meine diggi-cam in der wohnung vergessen, und meine bühne steht bei meinen eltern 60km weiter. Aber was ich gesehen habe (von unten)sieht ganz ordentlich aus.

Die neue mischung die ich getankt habe scheit allerdings keine besondere zu sein, leichte steigung auf der BAB und bei 220 war quasi schluß

Getankt bei Rheingas in Wesel

Bilder kommen hoffentlich morgen, aber bitte nicht steinigen wenn nicht


Gruß MuFFe
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Alt 16.10.2008, 18:13   #5
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Die versprochenen fotos
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg MLNA0075.jpg (93,1 KB, 89x aufgerufen)
Dateityp: jpg MLNA0076.jpg (114,7 KB, 79x aufgerufen)
Dateityp: jpg MLNA0077.jpg (115,5 KB, 72x aufgerufen)
Dateityp: jpg MLNA0078.jpg (115,8 KB, 86x aufgerufen)
Dateityp: jpg MLNA0074.jpg (69,5 KB, 77x aufgerufen)
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Alt 18.10.2008, 19:20   #6
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ergänzung zum leistungsverlust,

der "gaszug" hatte fast 5mm spiel, hab das neu eingestellt und nun läuft er wie es sein soll.

P.s. das erste foto mit der anzeige: 1. wollte ich die dort haben, 2. diese unschöne verfärbung am wählhebel kommt alleine von der digi-cam
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Alt 15.01.2011, 17:14   #7
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ich muß es einfach mal für die LPG-Fragenden hochholen.

Habe inzwischen meine 60tkm mit der anlage runtergefahren und ist damit armotisiert

Probleme hatte ich keine mehr, außer das bei leeren tank + vollgas die anlage auf benzin umschaltet (lage des ventils in fahrtrichtung).

Eine wartung, also filterwechsel und prüfung auf dichtigkeit, alles ok.

Reichweite und durchschnittsverbrauch mit 94L bruttotank: 550km, 14-15L/100/km, also tankmenge meist um die 75-80L (wenn leer).



Ich hatte versprochen weiterhin zu berichten, und dachte, das die armotisierung ein angemessener zeitpunkt währe

Ab heute wird gespart

Gruß Adrian
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