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BMW 7er, Modell E38 |
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28.06.2011, 21:20
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#91
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Habe an meinem 740i Eisenmann montiert. Hört sich um längen besser an. Und wird nur laut, wenn man es provoziert. Mann kann auch mit 160 dahingleiten und hört nichts vom Auspuff.
Wenn man mit dem heissen Auspuff von der Autobahn kommt und dann mal etwas beherzter drauftritt, dann reisst er sich das Hemd vom Leib. HeHe.
Klingt aber edel nach V8 und nicht so nach Traktor wie der Wagen aus dem Video.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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28.06.2011, 23:12
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#92
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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Link zu Youtube 740i Eisenmann mit TÜV hier
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17.07.2011, 12:44
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#93
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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weiss jemand wenn ich den msd entferne,
wie groß (druchmesser) und lang die ersatzrohre sein müssen?
verbundene rohre oder einzelne ?
und wo bekomme ich die ?   thx
ps: muss man schweißen oder kann man stecken ?
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17.07.2011, 21:36
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#94
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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einer ne anregung :-) ? 
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23.07.2011, 11:00
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#95
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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mal eine frage neben bei wenn ich den HH spzial vornehme und danach wieder die original endrohre drauf mache kommt der sound dann genauso gut am 4,4er
oder habe ich dadurch wenig blubbern oder sonstiges habe es bisher nur mit 4 anlage gesheen und gehört
LG Rob
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23.07.2011, 11:22
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#96
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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den Unterschied wirst du merken, klar wird er mit größeren löchern (andern Rohren und aufgeweiteten ESD-Löchern) auch mehr Sound bringen, dennoch sollte die Änderung zu vernehmen sein.
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23.07.2011, 11:36
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#97
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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original optik mit schönen sound wäre halt das was für mich in frage kommt
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23.07.2011, 11:42
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#98
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Zitat:
Zitat von colstar
original optik mit schönen sound wäre halt das was für mich in frage kommt
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du hast doch ne Vierrohranlage drunter und auch noch ziemlich undezente Felgen drauf
Was isn das für ein Auspuff? Willste den loswerden 
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23.07.2011, 13:37
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#99
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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Zitat:
Zitat von SLer
Lass alles original und bau dir diesen günstigen (89.90) Flowmaster ein,oder 2.
In Edelstahl. 4x4 Garage DE
Olli
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was ist denn das ? ein normaler esd den ich montiere und mir dann irgendeine blende aussuchen kann?
wie hören sich die dinger denn an?
gibt es sowas auch von anderen firmen?
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23.07.2011, 14:30
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#100
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Mitglied
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Garching bei München
Fahrzeug: e38 735iA (11.97)
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@colstar
ich habe vor 3 Wochen HH Spezial "Light" also Töpfe ab von oben hinterste Kammer aufgemacht alles raus und mit Edelstahldraht zugeschweißt. Original Endrohre beibehalten
Ich muss sagen lohnt sich über alle Maßen, der Sound ist wahnsinn.
Wenn ich ihn in der früh anlasse hört man keinen Unterschied zum Dodge Ram meines Kollegen mit 5,2L und Magnaflow. sobalt er warm ist ändert sich der Sound und wird zu einem dezenten aber deutlich hörbaren Blubbern
Video kommt bald
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