BMW 7er, Modell E32 |
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22.07.2010, 18:47
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#11
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Gast
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Ja, meine Frau saß auf dem Beifahrersitz. Ist zum Glück nichts passiert!
Wenn ich das so lese, lohnt das reparieren eher nicht mehr.
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22.07.2010, 19:31
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#12
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Laß doch mal den Fehlerspeicher vom Airbagsystem auslesen.
Auch wenn es jetzt vielleicht etwas spät erscheint
Da steht dann neben dem Beifahrer Airbag noch der andere Fehler drin.
Dann weißte schon mal mehr.
Gruß Benny
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V8 Teile Mann
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22.07.2010, 20:46
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#13
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RoFra11
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
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Airbag
Also die Airbag´s müßen nicht ausgetauscht werden.
Die sind ja eher die pasiven Bauteile im System (Im Ruhezustand Natürlich)
Hierbei handelt es sich wohl eher um einen dramatischen Fehler in der Steuerelektronik.
Wobei es sehr wichtig zu Wissen wäre wer den nun in der Kette dem Airbag ´´gesagt´´ hat das er auslösen soll !?
Gab es eine Fehlinformation eines Crashsensor´s ?
Wieviele hat der e32 überhaupt ?
Lösen die Airbags nicht simultan aus ?
Oder ist das System so inteligent das es die Seite erkennt............?
Die zweite Möglichkeit ist wirklich eine HORROR Vision.
Das Steuermodul SELBER meint auf einmal einen Airbag auszulösen.!!
Was meine Airbag System Kenntnisse angeht so wurde mir immer versichert wenn bei der ständigen Überprüfung (Selbsttest des System´s) eine ´´Unstimmigkeit´´ auftritt wird das ganze System AUSGESCHALTET und die Airbag Warnlampe aktiviert.
In diesem Fall war das ja auch der Fall.
Woher kam dann also der Impuls( Stromstoß) der die Pille explodieren lies.
Sehr unheimlich das Ganze.
Was auch noch eine Möglichkeit wäre ,wäre eine statische Aufladung ........
Aber wie soll die Spannung an den Airbag gekommen sein?
Die Kabel sind isoliert und unter dem Teppich bzw im Armaturenbrett verlegt.
Wir sollten wirklich versuchen die Ursache zu finden.
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Danke für Eure Hilfe
Geändert von rofra11 (22.07.2010 um 21:15 Uhr).
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22.07.2010, 20:53
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#14
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Das ist wirklich die absolute Horrorvision, stellt euch mal vor so etwas passiert "ohne Grund" bei 200 Sachen auf der Bahn
Irgendwas muss da im Auto des TE gewaltig schief gelaufen sein, wie bereits erwähnt sollte das ganze System bei einem Fehler ja automatisch abschalten
Wie und warum das passiert ist könnte vielleicht auch BMW selbst interessieren, ich würde da mal nachfragen.
So etwas scheint übrigens auch bei anderen Marken zu passieren:
Beifahrerairbag von selbst ausgelöst : Opel Vectra
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22.07.2010, 20:58
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Auf jedenfall sollte das schleunigst überprüft wreden. Der Fahrerairbag ist ja noch da
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22.07.2010, 21:06
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#16
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von warp735
Auf jedenfall sollte das schleunigst überprüft wreden. Der Fahrerairbag ist ja noch da
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Das kann sich "schlagartig" ändern...
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22.07.2010, 21:10
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#17
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Irgendwie habe ich jetzt ein mulmiges Gefühl, wir wollen mit meinem E32 in den Urlaub Wenn ich daran denke wie oft meine Frau sich während der Fahrt so nach vorne beugt und irgendetwas in ihrer Tasche sucht...
Von daher wäre ich schon an einer schnellen Aufklärung interessiert
Meine Airbaglampe leuchtet zwar nicht aber sicher ist sicher
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22.07.2010, 21:14
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#18
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RoFra11
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
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BITTE meine obigen FRAGEN beantworten .
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22.07.2010, 21:22
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#19
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Und wer soll Dir diese Fragen jetzt und gleich beantworten Der Airbag vielleicht
Sorry, aber da gibt es sooo viele Möglichkeiten. Vom Kriechstrom über statische Entladung bis zu Fehlern in der komplexen Elektronik. Vielleicht wurde der Airbag ja schon mal abgeklemmt und nicht ordnungsgemäß wieder angeschlossen - beim Basteln am Amaturenbrett z.B. Ich könnte mir auch vorstellen das eine Überspannung im System oder eine extreme Spannungsschwankung zum Auslösen geführt hat, schließlich ist das ganze ja beim Einschalten der Zündung geschehen
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22.07.2010, 21:23
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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das ganze ist mir auch ein Rätsel, vor allem wenn gewisse voraussetzungen um einen Airbag auszulösen nicht erfüllt werden.
Ich hatte mal irgendwo gelesen wenn ein Fahrzeug sich unterhalb von 25-30 Km/h bewegt der Airbag NICHT ausgelöst wird, vor allem gar nicht beim stillstand.
Und falls er Aufprallbeding auslöst dann nur wenn der Aufprall in einem bestimmten Winkel erfolgt.
Meine vermutung bestärkt sich darin weil eine bekannte mit ihrem Astra einen Unfall hatte. Der Aufprall war fast an der Fahrzeugseite (Front war aber auch leicht betroffen). Sie war unter 20 KM/h unterwegs (Kreuzungsunfall) und der Airbag hatte nicht ausgelöst.
Lt. Anfrage damals bei Opel waren die voraussetzungen zum Auslösen des Airbags nicht gegeben.
Harald
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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