BMW 7er, Modell E38 |
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10.02.2003, 18:51
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#12
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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bibts den bei dir keine "Sie fahren"
gibts bei dir in der nähe keine schilder die anzeigen wie schnell du gerade fährst??? bei uns schon, und mit dem digitalen tacho stimmte es genau überein!!
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"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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10.02.2003, 19:40
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
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Zitat:
Orginal gepostet von Zaphod
Mit den 205er Reifen auf 16" ging er halt deutlich schneller an den Limiter, als jetzt mit 295 auf 19". Die Frage ist nur: Dauert es länger wegen der Reifenbreite oder fährt er einfach schneller wegen größerem Abrollumfang?
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Es dauert länger, weil Du
a) mehr Roll- und Luftwiderstand hast mit den 295ern
b) größere Kräfte beim Beschleunigen der 19" durch den größeren Durchmesser aufbringen mußt.
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10.02.2003, 19:42
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
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Zitat:
Orginal gepostet von Daniel
Nach dem Umbau auf die 18-Zöller funtioniert das Navi einwandfrei, bis auf den Meter genau. Selbst bei Strecken bis 600km. Bei den 16-Zöller und Winterreifen nicht !! Aber wie kommt es dann dazu, das der Wagen erst, laut Tacho bei 257 km/h in die Aberegelung reingeht ?
Daniel
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Du müßtest mal mit dem Digitaltacho nachmessen, wieviel es wirklich sind.
BMW regelt aber nicht exakt bei 250 ab, sondern üblicherweise (damit es nur ja keine Beschwerden gibt) bei 250+2%.
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10.02.2003, 20:15
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#15
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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@ Daniel
dein unimog ist ja ganz schön schnell :-)))
natürlich hat der tacho voreilung! ist gesetzlich vorgeschrieben, mindestens 3% soviel ich weiss. der limiter, wie L7 schon sagte, regelt nicht auf den km/h genau ab.
viel genauer als der tacho in pkto. geschwindigkeit ist die BC anzeige. tachoanzeige b. einsetzen d. "stotterns" bei meinem alten 740er:
262 km/h, BC anzeige 252 km/ h. und die waren echt. kann man gut prüfen durch stoppen der sek. auf der AB über einen km.
zum Navi: im älteren 4:3 gibt es eine kalibrierfunktion, in der du die genaue reifengrösse eingeben kannst.
diese funktion suche ich immer noch b. meinem jetzigen 16:9.
ob das jemand weiss??
gruss jürgen
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11.02.2003, 12:50
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#16
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750 I long Alpina E38
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257
ich gebe dir den Tip,mal deinen BC Freizuschalten und auf deinen Digitaltacho zu kucken.
Er ist genauer als der Analoge.Das gleiche geht auch mit dem Drehzahlmesser.Iss ne schöne
spielerei.
Gruß
e38-driver
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12.02.2003, 21:07
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#17
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G2000Macher
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: Corvette C5 M6 Biturbo, E38 740i VM7 PT2, E23 745Turbo, E30 327i Alpina, E31 850CSi
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@E-38 driver
...und meistens zeigt der Analog Tacho auch mehr an als der Digitale...
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Gruesse aus Braunschweig, NDS, Tranceshark!
Die German2000 2000 Meilen purer Spass! Celebrating 5 Years!
Auch 2009 geht's wieder rund! Seid dabei!
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13.02.2003, 00:03
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#18
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Orginal gepostet von Tranceshark
@E-38 driver
...und meistens zeigt der Analog Tacho auch mehr an als der Digitale...
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Bei mir tut er das. Ziemlich exakt 5 km/h bei ca. 100 analogen Stundenkilometern. Die Abregelung kommt bei meinem Auto lt. analogem Tacho etwa bei 260+ km/h. Digital habe ich es noch nicht überprüft.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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