BMW 7er, Modell E38 |
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17.03.2021, 16:13
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.02.2021
Ort: Uhingen
Fahrzeug: E38
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Stimmt 5hp19
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17.03.2021, 20:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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lies mal ab insbesondere ab dem thread #239:
https://www.7-forum.com/forum/showpo...&postcount=239
bis zu thread #260,
wo Hansepan seinen Erfolg der WÜK-Deaktivierung 'OHNE Getriebnotprogramm' postete.
Prüfe dabei, ob Du die wesentlichen Dinge (12V aus dem Getriebesteuergerätestecker beziehen und 6,8 Ohm / 30W bauen und richtig anschliessen) gleichartig realisiert hast.
Da Du wohl ein 5HP19 hast, sind die pin-Nummern am Getriebestecker neu zu verifizieren !
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17.03.2021, 22:08
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.02.2021
Ort: Uhingen
Fahrzeug: E38
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Ja wer kann mir da weiterhelfen wäre sehr dankbar habe 12+ von Getriebestecker genommen farbe vieolett aber bei mir ist pin 11 definitiv nicht für wük zuständig habe wie auf dem bild ist habe ich die widerstände zusammen gelötet und gemessen 6,8 ohm haben die
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18.03.2021, 04:02
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Dann hast du etwas nicht richtig gemacht. Denn 5hp24,5hp30,5hp19.haben zwar verschiedene Schaltgeräte vom Gehäuse, sind jedoch alle 3 gleich angeschlossen Angesteuert. Alle 3 haben die gleiche Funktion.
Geändert von boxerheinz (18.03.2021 um 06:35 Uhr).
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18.03.2021, 06:26
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Eds 4 Magnet wird für torkqe Convertor Kupplung Angewendet und nur lösen verwendet und hängt von der Gaspedalposition und Fahrzeuggeschwindigkeit in Bezug auf Anwendungen ab
Eds 4 magnet is used for torkqe Convertor clutch Apply and only release and depends on the accelerator pedal position and vehicle speed in terms of applications. Eds 4 magnet is used for torkqe Convertor clutch Aple and Only release and depends on the accelerator pedal position and vehicle speed in terms of applications
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18.03.2021, 11:39
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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ich denke, Du musst wesentlich exakter beschreiben, was Du gemacht hast.
Auch Deine Fahrzeugdaten und was Du recherchiert hast, z.B. welches Getriebesteuergerät ? zu Deinem 5HP19.
Denn nach dem alten thread wurde oben in der E-Box an den Stecker des Getriebesteuergeräts herangegangen.
Ggfs. solltest Du den Getriebestecker fotografieren, damit die pin-Zahl checken, die Farben der Kabel am Getriebestecker und dann die Kabelfarben am Stecker des Getriebesteuergeräts.
Zuerst muß diese gesamte Identifizierung stimmen, auch, um nichts kaputt zu machen ...
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18.03.2021, 13:19
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Sinclair
ich denke, Du musst wesentlich exakter beschreiben, was Du gemacht hast.
Auch Deine Fahrzeugdaten und was Du recherchiert hast, z.B. welches Getriebesteuergerät ? zu Deinem 5HP19.
Denn nach dem alten thread wurde oben in der E-Box an den Stecker des Getriebesteuergeräts herangegangen.
Ggfs. solltest Du den Getriebestecker fotografieren, damit die pin-Zahl checken, die Farben der Kabel am Getriebestecker und dann die Kabelfarben am Stecker des Getriebesteuergeräts.
Zuerst muß diese gesamte Identifizierung stimmen, auch, um nichts kaputt zu machen ...
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Ist sowieso nur ein Pfusch. Man greift in die Getriebe Steuerung nicht ein. Das Getriebe Steuergerät arbeitet ja nicht nur mit der Motronic zusammen, auch Abs, Asc, wie sie alle heißen. Wenn ich gewollt hätte, hätte ich ihm auch schreiben können wie der Getriebe Stecker am Steuergerät gesteckt ist. Zum Beispiel, Getriebe Stecker Nr1 ist Steuergerät Nr?????
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