BMW 7er, Modell E32 |
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09.07.2009, 10:38
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2009
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-750 iL Bj.87
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Zitat:
Zitat von Erich
hast Du schon gemacht, was salzpuckel da oben geschrieben hat? Da muessen wir erst feedback haben, dann geht es weiter.
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Hatte noch keine Zeit gehe aber heute dann noch bei und gebe dann bericht ab was so passiert ist.
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09.07.2009, 10:48
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2009
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-750 iL Bj.87
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Zitat:
Zitat von Erich
hast Du schon gemacht, was salzpuckel da oben geschrieben hat? Da muessen wir erst feedback haben, dann geht es weiter.
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Ich schau mal nach was ich da erreiche und melde mich dann
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09.07.2009, 10:55
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#13
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von SvenWindel
.....und dann bräuchte ich nochmal Hilfe in Bezug auf GM und RM Was und wo finde ich das ??
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Moin,
wenn du die Rückbank raus hast findest du darunter auf der Fahrerseite eine schwarze Box wo auch außen schon Sicherungen dran sind... die kannst du mit 3 Schrauben offnen und da drinn befinden sich dann u.a. 2 größere schwarze Steckmudule ... GM und RM .... Grundmodul und Relaismodul... werden beides bald "Freunde" von dir sein ...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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09.07.2009, 12:12
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.07.2009
Ort: Edemissen
Fahrzeug: E32(12.92) E38(7.96)
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Hallo Sven, schau doch mal hinter die Türverkleidungen nach dem Kabel für die Ausstiegsleuchten. Ich hatte ein identisches Problem und es war das Kabel in der hintern rechten Tür. Es war nicht sauber verlegt und hatte sich im Laufe der Jahre durchgescheuert.
Viel Erfolg ....................
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09.07.2009, 18:25
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#15
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo
Was mich etwas stutzig macht,Du schreibst.... dimmt runter...... der E32 hat
als Serienausstattung keine Dimmung, es dauert ein Weilchen und geht dann
ganz aus..... Die Dimmung kenne ich nur durch Erichs Zusatzmodul
Viele Grüsse
Peter
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genau, nix dimm
Massestützpunkt Fahrerseite!
Gruß Wolfgang
der gerade selbst nachgesehen hat
Geändert von SALZPUCKEL (09.07.2009 um 19:19 Uhr).
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10.07.2009, 10:59
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2009
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-750 iL Bj.87
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
genau, nix dimm
Massestützpunkt Fahrerseite!
Gruß Wolfgang
der gerade selbst nachgesehen hat
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Supi Danke !
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10.07.2009, 11:03
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2009
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-750 iL Bj.87
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
Moin,
wenn du die Rückbank raus hast findest du darunter auf der Fahrerseite eine schwarze Box wo auch außen schon Sicherungen dran sind... die kannst du mit 3 Schrauben offnen und da drinn befinden sich dann u.a. 2 größere schwarze Steckmudule ... GM und RM .... Grundmodul und Relaismodul... werden beides bald "Freunde" von dir sein ...
Gruß
Kai
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jau Die habe ich schon mal gesehen dann mach ich mich mal ans werk besten dank erste male !! Gruß Sven.
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