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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.02.2010, 21:35   #1
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Soll, soll nicht weiss nicht
Wenn Du sagst dir is es das wert , denn bei 19 Zöllern leiden die Achsteile schon sehr, was meinste wie das bei 20 Zöllern is...
Druckstreben, Pendelstützen, Querlenker, Kugelgelenke, dann noch am besten Spurplatten, das alles is für die Achsteile absolut schlecht.
ich bin mir am überlegen ob ich nur noch 18 Zoll fahre, denn schon meine 19 Zoll mit 9x19 und 10x19 tragen einiges zum verschleiss dazu bei...

Muss jeder selber wissen.
gut, HA geht noch, meist die oberen Querlenker und kugelgelenke das sind hinten komplett original 460,- + Arbeit. ( ohne rabatte)
Ich meine das kann 10 tkm gut gehn, aber verschleisssparend sind die 20 Zöller wirklich nicht...

Ich hatte vor einem jahr 21 Zoll drauf BBS, der radsatz für 5000,- Euro.
Drauf gemacht, bisschen gefahren, nein danke!
Is einfach zu viel des guten...
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2010, 18:09   #2
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
Standard

Zitat:
Zitat von johnwayne27 Beitrag anzeigen
Ich hatte vor einem jahr 21 Zoll drauf BBS, der radsatz für 5000,- Euro. Drauf gemacht, bisschen gefahren, nein danke!
Is einfach zu viel des guten...
Na, bei den Preisen der Rad/Reifen-Kombis, selbst bei 19 Zöllern, ist der Preis für einen VA Revisions-Kit 370,- EU, eher zu vernachlässigen. Muss man halt früher wechseln. Passt schooo.......
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 21:36   #3
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

@Mikhail740d

Warum nicht?

Die sehen bestimmt scharf aus auf dem Auto.

Der braucht vielleicht 15mm Distanzscheiben eher 10mm.

Und fährt sich dann wie ein GoCart.

Der Verschleiß ist auch höher und schneller da als man denkt.

MfG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 21:42   #4
Umut102
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Distanzscheiben? Er brauch eher Adapterscheiben. von 5x120 auf 5x130 Lochkreis.

H&R bieten welche an. Nur würde ich dann lieber die Felgen verkaufen und gescheite von BBS kaufen mit 5x120 Lochkreis.
Die Adapterplatten kosten ca.300€ 4Stück.

Ich würde eher auf die 30mm Adapterscheiben pro Rad gehen. Hätteste nen ET von 11.
Somit reichlich für den E38.

Hier ein Beispiel inna Bucht:

Artikelnummer: 360215073775

Geändert von knuffel (21.02.2010 um 23:41 Uhr). Grund: Unnötiges Zitat entfernt
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2010, 06:25   #5
esem
Dynamic User No.2
 
Benutzerbild von esem
 
Registriert seit: 02.07.2009
Ort: HH
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von Mikhail740d Beitrag anzeigen
Hallo an alle!
Ich habe von einem Freund von mir die -20 Zoll Porsche Gemballa Felgen-bekommen und überlege diese auf meinen 7er drauf zu montieren.

Die Daten von Felgen:
20x9,5
Lochkreis 5x130
ET 41
Alle 4!
3-teilige mit dem poliertem Tiefbett


Gebrauchtspuren vorhanden!

Allerdings brauche ich die Lochkreissadapter, nun weiß ich nicht wie dick die Scheiben sein müssen?

Ich will diese Felgen mit VA 245/40/20 und HA 275/35/20 Reifen fahren.
Mein Auto 740d e38 BJ 1999 falls das eine Rolle spielen sollte.

Ich wollte nur eure Meinung dazu hören, ob ich es durchziehen soll oder nicht!?

LG Mischa



Hallo Mischa,

Adapterplatten sollen min. 20mm sein, dann kommst du auf ET von 21. Hinten wird es ohne Probleme gehen, vorne muss du schon Kotflügel bearbeiten, denke ich.
Ich würde die Felgen lieber verkaufen und was anderes holen.

MfG

Eugen
esem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2010, 11:18   #6
Mikhail740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mikhail740d
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: E38 - 740D ´99
Standard

Was meint Ihr wenn ich die Adapterplatten 25- 30 mm draufmache, wird da nichts wibrieren beim fahren?
LG
Mikhail740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2010, 16:16   #7
Mikhail740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mikhail740d
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: E38 - 740D ´99
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Mikhail740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2010, 17:49   #8
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Zitat:
Zitat von esem Beitrag anzeigen
vorne muss du schon Kotflügel bearbeiten, denke ich...
Nö, 20mm würde schon noch passen, fahre selber 255er auf 9,5 mit ET20 auf der VA, allerdings würde ich nicht drauf wetten, dass der LK-Adapter nur 20mm aufträgt, sondern eher mehr, denn die neuen Bolzen müssen ja eine gewisse Einschraubtiefe haben, schätze dass sind eher 30-35mm und dann kommt man schon langsam an die Grenzen der VA.
Durch die LK-Adapter leiden die Fahrwerksteile noch mehr, da sozusagen die "Hebelwirkung" durch den Aufbau ziemlich stark erhöht wird.

Eine Eintragung mit Sondergutachten wird logischerweise auch fällig.

Wenn es Dir das alles wert ist...dann los.
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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