Motorraum Motorreinigung und nun STOP ÖLDRUCK KONTROLLIEREN.

allesschrauber · 22.06.2010, 21:48

welches von den vielen Magnetventilen? gibt mehr als eins in dem wagen.

tribe87 · 22.06.2010, 21:52

Zitat:

Zitat von allesschrauber

welches von den vielen Magnetventilen? gibt mehr als eins in dem wagen.

Das hinter dem block bei den scheibenwischern mittig, rechts neben den 3 kanälen wo zum inneraum führen.

Achja tolle sache bin zufällig an mein Lüfterrad
gekommen und siehe da er wackelt inkl. Riemenscheibe...
Das heißt wohl für mich lagerschaden der Wapu und demnächst wechseln

allesschrauber · 22.06.2010, 21:55

das sind deine Heizventile, falls du die 2 Metallklötze meinst die auf diesem Block sitzen. und ja, die arbeiten sobald die Zündung an ist, mach doch mal deine Lüftung aus, dann gehen die auch aus, einfach auf der fahrerseite die lüfterstärke bis minimum drehen und dann nochmal auf weniger drücken. dann sollten alle klappen zufahren hinter dem amaturenbrett, das hört man auch, und vorn im motorraum wirds ruhig.

und wenn deine Riemenscheibe schon sichtbar wackelt, würd ichs sofort erledigen, da müssteste aber auch schon gut Kühlmittelverlust haben. sowie überall so weiße kalkflecken.

tribe87 · 22.06.2010, 21:59

ja ich hab dir aber gesagt sie klacken wenn zündung ein ist und lüftung kompl. aus. darum bin ich verwundert.

Wapu gibt noch keine Flecken gott sei dank dafür habe ich ja heute meinen Öldruckschalter geopfert

allesschrauber · 22.06.2010, 22:07

andersrum gefragt, funktioniert deine heizung wie sie soll oder isse Dauerwarm oder dauerkalt? wenn sie normal läuft, dann ignorier das einfach, auch wenn ichs etwas seltsam finde.

tribe87 · 22.06.2010, 22:18

hab es so geprüft laut euch, bei 18 grad alle kanäle kalt und bei 23 alle warm nur eben der geschmack vom kühlmittel - bzg. wärmetauscher der wahrscheinlich getauscht werden sollte.

aber danke für die info.

Achja wegen der Ölpumpe morgen da reicht n wagenheber oder ist da etwas so versteckt das man besser nur mit bühne arbeiten sollte ? Und hat Ölwanne n Dichtungssatz oder wird nur mit Dichtungsmasse ne Fuge gezogen konnte keinen finden im ETK.

Vielen Dank

allesschrauber · 22.06.2010, 22:21

keine gefunden? wie und wo hast du gesucht? die teilenummer müsste mitlerweile ungefähr 100 mal im forum stehn.

Olwanne/Olmessvorrichtung BMW 7' E38, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog

Da, die 4, kleine Ölwannendichtung.

Bestell aber ablassschraube und dichtring gleich mit, das gewinde geht gern kaputt, sollte man vorsorglich tauschen, is ja nich teuer.

Und wagenheber, ja geht schon, hab ich schon so gemacht, aber angenehm is was anderes, das würds ich nur im notfall so machen, bühne is 1000mal besser.

tribe87 · 22.06.2010, 22:30

ja wenn ich n anderes bild ansehe ist es logisch das ich es nicht finde....

aber 1000 dank.

tribe87 · 22.06.2010, 22:32

Zitat:

Zitat von allesschrauber

keine gefunden? wie und wo hast du gesucht? die teilenummer müsste mitlerweile ungefähr 100 mal im forum stehn.

Olwanne/Olmessvorrichtung BMW 7' E38, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog

Da, die 4, kleine Ölwannendichtung.

Bestell aber ablassschraube und dichtring gleich mit, das gewinde geht gern kaputt, sollte man vorsorglich tauschen, is ja nich teuer.

Und wagenheber, ja geht schon, hab ich schon so gemacht, aber angenehm is was anderes, das würds ich nur im notfall so machen, bühne is 1000mal besser.

Nr. 3 CU Dichtung laut ETK 33 € das ist wohl n Fehler oder ?

allesschrauber · 22.06.2010, 22:35

jaein, der Preis stimmt schon, aber halt für eine VPE, nich für ein Stück.

kostet nurn paar cent.