


BMW 7er, Modell E38 |
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05.08.2010, 17:56
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#11
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ich will mit dem gerissenen halter nicht noch hunderte von kilometern abspulen - die hat schon gut 3-4000 km so zurück gelegt, man muss sein glück nicht auf die spitze treiben  Aber ich werde cuntz mal anrufen und fragen ob die die pumpe da haben, und expresslieferung machen, das ich es notfalls samstag gleich noch einbauen kann
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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05.08.2010, 18:07
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#12
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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von mannheim nach speyer sind 25km, die sollteste nach der tour auch noch schaffen. 
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05.08.2010, 18:14
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#13
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Er muss ja erst nach Mannheim
Die Pumpe hat sich aber einen neuen "Halter" gesucht - nämlich die drüberliegende Rolle (ein Glück, dass die gegenläufig dreht)
Die untere Befestigungsschraube ist auch schon in Mitleidenschaft gezogen.... So viel Glück kann man eigentlich nicht haben, dass das Teil noch so problemlos läuft
Trotzdem würde ich damit rechnen, dass das Teil jeden Moment samt Riemen den Motorraum erkundet :(
Ich würd sagen wir tun erstmal die alte wieder rein, selbst wenn die defekt ist, ist das viel besser als der jetzige Zustand...
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05.08.2010, 18:47
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Und warum zerlegst Du nicht beide und nimmst von der alten die vordere Gehäusehälfte?
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05.08.2010, 18:50
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#15
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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weil da auf jeden fall innerhalb kürzester zeit eine neue rein kommt - die jetztige pumpe macht ja auch geräusche, und ich glaub kaum das die lager von der alten pumpe nach zig kilometern so schief besser sind als bei der die ich damals ausgebaut hab.. und dazu riskieren das keine der beiden tut, und ich keine neue hier liegen hab.. neeeeeee ist mir zu riskant
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05.08.2010, 19:01
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#16
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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naja, bau die alte ein und fahr nach mannheim, von dort nach speyer und hol die neue, kannst ja mal fragen was sie für den einbau wollen, vllt isses ja sogar lohnenswert sie direkt vor ort von denen tauschen zu lassen.
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05.08.2010, 19:06
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#17
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
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ach, wenn schau ich das ich die schon selber tausch  Aber so wird der Plan wohl aussehen, aber rufe morgen mal bei BMW anrufen, und bei Stahlgruber, zähneknirschend bei ATU, hoffe das ich da was find das die nächsten paar monate hält 
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