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BMW 7er, Modell E38 |
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29.09.2010, 01:56
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Gaser
Zumal die 11,7,der im BC steht, bei 120 wohl der Benzinverbrauch sein soll,dann liegt er auf Gas eher bei locker bei 13L,das dürfte zu viel sein?!
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Genau das was ich an benzin verbrauchen würde, + ca. 3l um das auf gas zu beziehen.
Du kannst immer gut 2-3l bzw. gut 20% gas draufrechnen, im vgl. dazu was dein monitor anzeigt wenn der stimmt, bei mir stimmt der. Wenn die rechnung nicht passt stimmt was nicht!
Ist zwar nur der 3,5L, aber der verbraucht eh das gleiche
Gruß Adrian
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29.09.2010, 08:19
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#12
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LPG-Fahrer
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: 740i E38 Bj. 01-98 mit Prins LPG
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Ich glaube, ich habe einen unsensiblen Gasfuß.
Auf Gas nimmt er sich immer um die 17l,
Sprit weiß ich nicht, aber der BC zeigt 14,2l, das ist es wohl.
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29.09.2010, 09:20
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Gaser
12L bei 180???Wie bitte soll das gehen? ...
Das brauch ich ja schon fast bei 120 Tempomat,und nich 180.
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Das siehst Du ganz richtig.
Deshalb wäre das:
Zitat:
Zitat von Gaser
Ich werde trotzdem den Fehlerspeicher mal auslesen lassen.
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überflüssig.
Zitat:
Zitat von Gaser
Zumal die 11,7,der im BC steht, bei 120 wohl der Benzinverbrauch sein soll,...
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Genau so ist es.
Zitat:
Zitat von Gaser
... dann liegt er auf Gas eher bei locker bei 13L,das dürfte zu viel sein?!
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Nein., ist nicht zu viel.
Zitat:
Zitat von Gaser
Bei der Fahrt mit 140-150 stand 13,5 aufn BC.Und getankt hab ich 14,7L Gas.
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Anhand einer einzelnen Tankfüllung kannst Du den Gasverbrauch eh nicht bestimmen. Mindestens 5 Tankfüllungen nacheinander und davon das Mittel, dann erst hast Du einen vernünftigen Anhaltspunkt. So kann es schon einen Unterschied beim Tanken ausmachen, ob Du von links oder rechts an die Gassäule rangefahren bist (wg. Bodengefälle), wie hoch der Betankungsdruck ist, ob Du morgens, mittags oder abends getankt hast etc.
Stimmt Dein fiktiver Benzinverbrauch lt. BC denn überhaupt mit dem tatsächlichen Benzinverbrauch überein, hast Du das mal - auch über mehrere gemittelte Tankfüllungen abgeglichen?
Wie alt sind Deine Lambdasonden? Wenn die älter werden, werden sie etwas langsamer, ohne daß ein Fehler gesetzt wird. Und da sie ein Verschleißartikel sind, wäre ein Tausch überlegenswert.
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29.09.2010, 10:13
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#14
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Hubraum statt Spoiler!
Registriert seit: 27.04.2009
Ort: Pößneck
Fahrzeug: E38-740iA (04.99); F11-535xd('15), F82-M4 Competition('17)
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Neulich Gera-Leipzig-Berlin-Gera
Bei 130-140 mit Tempomat ca 9,5 Liter laut BC.
Hab Ihm dann Rückwärts etwas die Sporen gegeben, also bei 200-210 genehmigt er sich dann ca 17Liter.
Kombiniert bei mir mit Hälfte Überland und hälfte Stadt ca 15 Liter
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Fuck the Silver - let's go straight for the Gold!
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10.10.2010, 01:03
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
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So nochmal aktuelles:
Mein errechneter Durchschnittsverbrauch liegt mit der letzten Tankfüllung bei 17L Gas!
Fast ausschließlich AB oder Überland mit Gaspedalstreicheln!Nur wenige KM wirklich in der Stadt unterwegs gewesen.
Ich finde den Verbrauch ehrlich gesagt zu hoch.Bei REINEM STADTVERKEHR sollte er doch bei etwa 18L liegen?!Und ich hab vielleicht 85% AB/Landstrasse und das fast geschlichen ums mal zu testen.Er läuft aber völlig normal und ruhig!Reifen rundum 255er 17".
BC zeigt auch ca 17L an.
Welche Verdächtige kommen da in Frage?Ist mein erster V8.Ich Tippe auf
- Lambdas
- Zündkerzen (welche verwenden?2 oder 4 Elektroden??)
Hab was von Membrane der Kurbelwellengehäuseentlüftung gelesen.Kann der auch dazu beitragen?Wo sitzt der (jmd ein Bild)?
Schöne Grüße
Burak 
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10.10.2010, 03:07
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Alheim
Fahrzeug: E38-740i (3.98)
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Hallo zusammen,
also bei mir ist von ca. 9,5 bis 18 alles drin :-)
Ich fahre gern mal nach Italien und dort (und in Österreich) sind eh nur 120 erlaubt, bei dieser Gelegenheit hatte ich tatsächlich auch mal unter 10l...
Grüße
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10.10.2010, 03:47
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#17
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Verbrauch unseres 740iL 4.4 bei jedoch 3/4 Autbahnbetrieb, so zwischen 120 und 190 km/h gefahren, täglich so 150 km, zumeist A9 M-IN, liegt nun bei nur 11,3 L; beim Kauf damals warens noch 12,8 L; den hat dann unsere freie Münchner 7er-Werkstatt optimiert.
Unsere beiden E32 740 verbrauchen ca. 1,5 Liter mehr, mal sehen, was Erichs Chip da ausmachen wird.
Gruss
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10.10.2010, 15:35
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
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Also wenn ich eure Verbräuche so lese dann ist bei mir definitiv was nicht i.O.!
Unter 11-12 geht eigentlich nix.
Selbst bei 45km Landstraße mit max 80-90 warens 11,5.
Um zur Frage zuückzukommen:
Was löst beim V8 einen erhöhten Verbrauch aus,ausser Lambda und Kerzen?
Kann die Lambda defekt bzw.träge sein und trotzdem nicht im Fehlerspeicher stehen?
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10.10.2010, 15:42
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#19
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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kurz und knapp, ja, kann sie.
darum bringt einem die beste diagnose ja auch nix wenn man die Livedaten nicht interpretieren kann, das ist gerade heute ein ganz großes Problem in Werkstätten.
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10.10.2010, 15:46
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Alheim
Fahrzeug: E38-740i (3.98)
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Hm, habe schon öfter gehört und auch selbst festgestellt das die Lambdasonde(n) den Verbrauch erhöhen können selbst wenn sie nicht defekt sind sondern einfach nur stark gealtert...
Kannst Du denn die Spannungen der Sonden mit einer Diagnosesoftware auslesen (lassen)?
Und nicht erschrecken, die Spannung pendelt permanent, das ist normal.
Grüße
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