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Alt 16.05.2011, 16:36   #11
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von spackens Beitrag anzeigen
... Leider habe ich am nächsten Tag auch entdeckt, dass das Thermostat erst ab 105 °C öffnet. Den Test hätte ich mir sparen können. ...
An die Interner Link) 103 °C habe ich bei meinem Tip leider nicht gedacht. Entschuldigung.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2011, 08:30   #12
spackens
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.11.2006
Ort: Vreden
Fahrzeug: E65-740i (10.2006)
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Guten Morgen,

@amnat

Es ist alles gut. Ich hätte ja auch selbst auf das Thermostat schauen können.

Werde den Kühler und den Kurbelgehäuseentlüftungsdeckel gleich abholen und dann geht's ihm an den Kragen.

Gruß, Jürgen
spackens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2011, 11:53   #13
OrkunBozz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Dann hast du ja schon fast alles erneurt
machst du das alles selber?

Gruß

Orkun
OrkunBozz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2011, 11:57   #14
spackens
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.11.2006
Ort: Vreden
Fahrzeug: E65-740i (10.2006)
Standard

Hallo,

nun schnurrt er wieder wie ein Kätzchen bei normaler Temperatur

Zuerst habe ich den Deckel samt Kurbelgehäuseentlüftungsmembran erneuert.
Diese Arbeit ist wirklich nur für geübte Schrauber zu empfehlen denn man hat bei den unteren Schrauben meist nur einen Versuch, diese Schrauben zu lösen. Wenn dort der 30er Torx falsch angesetzt wird, dann ist es vorbei und es muss der Ansaugkrümmer abgebaut werden.

Die letzte Schraube habe ich so gerade noch auf bekommen
Habe allein für den Wechsel des Deckels 1,25 Stunden gebraucht. Danach Motor starten, hören und glücklich sein . Der unrunde Motorlauf und das Pfeiffen waren Geschichte.

Anschliessend noch den Kühler erneuert, enlüftet und mit großer Erwartungshaltung den neuen Kühler während des Warmlaufs abgefühlt. Und was soll ich sagen - wurde direkt an allen Stellen gleichmäßig warm
Die Temperatur befindet sich nun durch die Dauerbestromung des KFT zwischen 87°C und 93°C. Was will man mehr

Ich hoffe, dass da nicht wieder etwas hinzu kommt und bedanke mich für die vielen Antworten und Hilfestellungen.

Gruß, Jürgen

@OrkunBozz

ja, ich habe alles selbst geschraubt.
spackens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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