Politur: Marke Poliermittel?

[Raffael@735i]

Zitat von puma

Colourwachs???????????
Sorry aber kein polierer benutzt Colourwachs.

Ah......und warum nicht? Gerade bei dunklen Lacken ist ein schwarzer Wax nicht schlecht, und wird von Leuten mit richtig Ahnung immer wieder angewendet! Des Weiteren nimt ein Polierer keine 500 Euro Waxe her, oder?


Und zum Thema Poliermaschine........es kommt mit Sicherheit nicht auf die Drehzahl an, sondern auf das dass man versteht was man macht .....was fuer ein Satz :-) Und weicher Lack ist ganz schnell hin.


Gruss

[puma]

Oh ja ich sehe du kennst dich aus. (#9)
Bentzt du auch evtl Winkelschleifer oder Bohrmaschine als poliermaschin?
Drehzahl zuniedrig= Lack wird nicht richtig warm
Drehzahl zuhoch = Lack brend und ist ruck zuck Schek
Schek = umgang sprache in Daimler wenn Klarlack weg ist
PS: ich war 10 jahren bei Daimler in Finish und habe pro tag 120 autos kontroliert und min.10 autos poliert.

[Raffael@735i]

Naja…..wenn Du 10 Jahre bei Daimler zu schaffen hattest, hast Du mitbekommen dass sich die Lacke geändert haben, aber da erzähle ich Dir nichts neues!



Zum Thema Wax mit Farbanteilen … das hier scheinen wohl absolute Anfänger zu sein, und die verwenden auch ein „schwarzes“ Wax  BMW 335D Touring Enhanced by the team @ Autobrite Direct! - - Detailing World - Ich sag ja…..blutige Anfänger wohl!





Zum Thema was ich zum polieren verwende… ich benutze einen Meguiars Dual Action Polisher G110v2 … gibt es hier sau günstig, kann nichts negatives drüber berichten. Irgendwelche Einwende von Deiner Seite? Für einen Anfänger, und ich behaupte mindestens 60% sind hier Anfänger, ist die Drehzahl nicht entscheidend. Wie schon erwähnt, kann man als Anfänger mit viel Drehzahl, auch viel kaputt machen.



MfG



Raffael

[Piet-Werne]

Also gerade beim Polieren sollte man sich schon ein bischen wissen aneignen, habe es oft genug gehabt das Leute "auch aus diesem Forum" sich ihre autos Poliert haben und hinterher nach gebrauchten Teilen gesucht haben. Da sie sich ne Poliermaschine für 19,95€ aus dem Baumarkt geholt haben und sich das billigste Mittel wo Politur draufstand gleich mitgebracht haben.
Naja....genug gesehen von....

Mein Tipp, erkundigen und bei neueren Autos würde ich immer empfehlen es von einem Fachmann machen zu lassen. Hört euch um wo es Autoaufbereiter gibt und wie die erfahrungswerte ausschauen. Beim Polieren & Reparieren bei Fahrzeugen kann man als Laie sehr sehr viel kaputt machen......


Tipps und tricks sind doch immer willkommen aber immer diese typischen "EGO"-diskutiererei..........dafür gibt es U2U.

Mfg Piet

[Raffael@735i]

Naja....die wenigsten Aufbereiter geben sich so richtig Muehe ....

Habe an meinen JAG, Freitag - Sonntag gearbeitet.....nur Aussen natuerlich, das ist beim Aufbereiter nicht zu bezahlen.

Wenn das das richtige Werkzeug hat, kann man nicht viel kaputt machen als Anfaenger, deswegen ja auch eine Exzenter Poliermaschine .....

[Esu8]

Was kostet die Meguiars-Maschine denn bei euch?

[Raffael@735i]

Zitat von Esu8

Was kostet die Meguiars-Maschine denn bei euch?

149$

[Vii-Eight]

Also zu der Meguiars Maschine.... Diese Maschine kommt von der Firma Kestrel, und hört im realen Leben auf den Namen DAS-6

Verwendung fand sie unter der Labelung: Meguiars - Dual Action, Dodo Juice - Buff Daddy, und unter richtigem Namen Kestrel - DAS6.
Unter dem Namen Meguiars wird sie fast... naja etwas überteuert verkauft. Fast das doppelte was se regulär kostet


Ich bin selbst professioneller Aufbereiter, und verwende sie gern für Finish-Arbeiten wenn ich mit Hochglanzpasten arbeite wie z.b der Menzerna SF4000 oder Pre-Cleaner verwende.

Dazu gibts zu sagen das es eine Exzenter ist OHNE Zwangsantrieb, sprich drückt man zu fest mit zu geringer Drehzahl beispielsweise bringt man sie zum stehen. Einfach nur drauf los polieren ist auch net wirklich das gelbe vom Ei. Man macht damit durchaus weniger Fehler als mit einer Rotationsmaschine wie z.B die Flex oder Makita, aber da spielen viele Komponenten ebenfalls eine Rolle, die Wahl der Politur, die Wahl des richtigen Pads, die Anwendung an sich...

Einfach mal bissi hin und her fahren bis es augenscheinlich glänzt is auch net wirklich richtig.

Aber nun zurück zum Topic...

Verschiedene Polituren haben verschiedene Einsatzzwecke und Gebiete, um einfach mal "nur" Glanz in den Lack zu bringen sind sogenannte Allroundpolituren durchaus geeignet.

Kleiner Tipp zu dem Wachs da mit angeblichen "Farbanteil" Es hat keine Farbanteile, es ist nur "eingefärbt" Das Wachs an und für sich ist Klar. Es ist nur abgestimmt auf dunkle bzw Schwarztöne... Ein Blick in den Autobrite Shop hätte genügt... -->  Autobrite Black Magic Carnauba Paste Wax -200ML

So... genug geklugscheißert
Hoff ich konnt n bissi Licht ins dunkel bringen und bissi Verständnis schaffen


grüße, Herby

[Raffael@735i]

Hallo Herby,

danke fuer die ausfuehrliche Beschreibung. Sehr interessant das Thema.


Das mit dem "dunklem Wax" habe ich schon gelesen, aber spricht aus Deiner Sicht etwas gegen dunkle Waxe bei dunklen Lacken?


Gruss


Raffael

[Vii-Eight]

Aus meiner persönlichen Sicht?

Nein, warum auch. Wie gesagt das Wachs an und für sich selbst ist "klar", es ist halt nur dunkel eingefärbt, und riecht nach Schoko...

Ich denke das entscheidet der persönliche Geschmack was man nun nimmt dafür.

Ich persönlich verwende als Wachse das Chemical Guys Pete´s 53 Black Pearl recht gerne für dunkle Lacke. Als Allrounder Dodo Juice Supernatural, oder Raceglaze 55 Signature Series.

EDIT:

Hab noch n altes Bild gefunden von meinem EX-e34 auf dem hab ich z.B Dodo Juice - Blue Velvet als Wachs genommen.
Wachs is blau, Auto is schwarz Dieser sogenannte " Panel Pot " kostet grademal 8,90 und hält lockerst für nen e38 4-5 mal einzuwachsen... Bei einer Standzeit von rund 6-8 Monaten, je nach Pflege, absolut unschlagbar im Preis, und Dodo Wachse sin eh ganz weit mit vorne an der Spitze.


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