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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.08.2011, 01:06   #1
marten
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.08.2011
Ort:
Fahrzeug: e46-328i
Standard Gangwechsel - P-R-N-D lassen sich schwer umstellen

Halli Hallo,

nach langem Suchen habe ich endlich (ich denke es zumindest) meinen zu mir passenden E38 gefunden.
Ein 750iL aus dem Bj. 96 mit fast 230tkm. (wird generell eher zu den Facelift Modellen geraten??)

Der Wagen hat jedoch - was meine Kenntnisse angeht zwei Probleme -
zum Einen geht der 4:3 Bildschirm nicht an. Radio etc. funktionieren.
Was mir jedoch mehr sorgen bereitet - ist das Umstellen des "Ganges".
Wenn ich von P auf R wechseln will, geht das nicht wirklich leicht. Es klemmt und will anfangs nicht. Jedoch geht es dann nachdem man kurz rum probiert hat.
Das selbe ist dann auch, wenn man von D wieder in einen anderen "Gang" schalten will.

Zwar meinte der Händler, er würde mir dieses Problem beheben, aber denkt ihr sowas ist ohne weiteres getan?
Eventuell ein bekanntes, leicht behebbares Problem?


Für eure Antoworten danke ich schonmal (:
marten ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 01:10   #2
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Standard

Servus!

Beim Bildschirm am besten direkt auf 16:9 umrüsten und auf MK4 damit sind die Fehlerquellen diesbezüglich beseitigt

Wegen dem schwergängigen Hebel müsste man mal nach dem Zug schauen, ging bei meinem auch schwer nach dem er wieder Winterpause hatte

MFG
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 01:10   #3
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Dein Bildschirm ist hinüber. Brauchst einen anderen.

Und das mit der Schaltung soll der Händler beheben.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 01:12   #4
marten
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.08.2011
Ort:
Fahrzeug: e46-328i
Standard

Wow, das ging ja schnell :-/

Rätst du dazu, den Zug zu wechseln?
Oder kann der einfach nur verschmutzt sein und man löst das ganze mit WD_40?
Also nichts großes, worum ich mir wirklich sorgen machen sollte?!
marten ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 01:22   #5
Pace
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Standard

@alexis sorbas

Muss nicht zwangsläufig der Bildschirm sein, kann bei der Ausstattung auch am Videomodul liegen, dies ist ja für die Erstellung des Bildes verantwortlich. Bei den neueren Generationen - MK3 bzw. MK4 wird das Bild vom Navirechner erzeugt.

@marten

Gehe davon aus mit der Zeit wird es wieder leichtgängig, dürfte nur leichter Rost / Schmutz sein.

MFG
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 12:56   #6
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von Pace Beitrag anzeigen
dürfte nur leichter Rost / Schmutz sein.
... oder ein ganz Schlauer hat mal WD40 rein gesprüht anstelle Fett zu nehmen. Dann hackelt es auch...
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 13:29   #7
Timmey
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timmey
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
Standard

beim monitor kann es auch an der batterie liegen.
hatte meiner auch ab und zu das er ausbieb. lag an einer schwachen batterie, vorallem wenn er schon länger beim händler steht, mal batterie laden lassen und nochmal testen.
Timmey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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